В Петербурге отметили Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам
9 июня в Петербурге отметили Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам. Праздник призван напомнить водителям, что пересечения путей являются объектами повышенной опасности.
Акция, приуроченная к событию, стартовала утром на Балтийском вокзале. Все желающие могли совершить виртуальное путешествие и попробовать себя в роли дежурного по переезду с помощью VR-тренажера. Любители изобразительного искусства увидели, как создаются необычные картины и попробовали нарисовать их сами.
«Была очень приятно удивлена тем, что увидела. Я оказалась на настоящей железнодорожной станции, внутри помещения, куда обычного человека не пускают, потому что это техническое место. Посмотрела, как организовано пространство и как работает дежурный по станции. Как оказалось, это достаточно серьезная работа, потому что человек должен быть подкован технически, иметь высокие личностные качества, и быстро реагировать на все события, которые могут произойти на станции. Железная дорога находится на всей нашей территории и ничем не огорожена. Может застрять машина на переезде, ребенок, велосипедист. Или ежик бросится — разные ситуации бывают. И этот человек должен уметь принимать решения», — поделилась эмоциями участница акции Екатерина.
«Остановись на красный!» — именно так звучит девиз акции. С этим призывом волонтеры-железнодорожники обращались к водителям на переезде 56 км, расположенном на перегоне Рощино — Зеленогорск. Со вступительным словом выступил Николай Федоров — первый заместитель начальника службы автоматики и телемеханики.
«Сегодня 9 июня — Международный день «Внимание! Переезд!». На Октябрьской железной дороге также принято решение провести акцию «Остановись на красный!» на 130 переездах», — рассказал он.
Переезд оснащен датчиками движения, которые предотвращают аварийные случаи. Последний раз ЧП на этом переезде произошло больше трех лет назад. Всего же за пять месяцев 2022 года на переездах Октябрьской железной дороги зафиксировано семи ДТП — и все они произошли по вине водителей, нарушивших ПДД.
«Железнодорожные переезды являются источником повышенной опасности. Убедительная просьба ко всем участникам дорожного движения водителям и пешеходам проявлять уважение и быть особенно внимательными при пересечении железнодорожных переездов», — призвал старший государственный инспектор дорожного надзора отдела ГИБДД УМВД России по Курортному району Николай Валевский.
Об особенностях самого высокотехнологичного переезда России рассказал главный инженер Зеленогорской дистанции пути.
«Этот переезд оборудован всеми средствами автоматической переездной сигнализации. Здесь помимо основных шлагбаумов, устройств заграждений переезда, противотаранных устройств, находятся инновационные устройства безопасности в виде системы СВЧ-датчиков — устройства контроля свободности зоны переезда. Эта система может автоматически определять наличие препятствия или заглохшего автотранспортного средства на переезде и автоматически формировать сигнал тревоги для подвижного состава, который должен пройти через переезд, передавая ему сигнал через заградительные светофоры. Включается красный сигнал светофора и поезд применяет экстренное торможение», — объяснил главный инженер.
Он также уточнил, что информирование людей о правила движения на железнодорожных переездах не ограничивается акцией 9 июня.
«Мы совместно с представителями ГИБДД проводим рейды с целью выявления нарушителей и проведения с ними бесед. Помимо этого, у нас каждый переезд оборудован системами видеонаблюдения, все записывается на сервера. Дежурный по переезду у нас не только следит за отсутствием препятствий на переездах и выполняет технологические операции, но и за соблюдением правил дорожного движения. Если она выявляет нарушителя, то пишет заявление в органы ГИБДД. Далее мы изымаем видеофайл с нарушителем и передаем в органы ГИБДД», — рассказал Сергей Репицкий.
В рамках акции на переезде воссоздали пример нештатной ситуации: автомобиль остановился на середине переезда после закрытия шлагбаума. В обязанности Анны Эккерман входит как обеспечение безопасного проезда для подвижного состава и автомобилей, так и предотвращение нештатных ситуаций. Именно поэтому она лучше всех знает, что необходимо делать в подобных случаях.
«Самое распространенное — это остановка транспортного средства на переезде. Кроме того, когда поток автомобилей большой, водители не соблюдают дистанцию и забивают переезд. В этой ситуации несколько раз приходилось нажимать заградительную, чтобы машины покинули переезд, потому что в это время может пойти поезд», — пояснила специалист.
Кроме таких, уже привычных для Анны, ситуаций, случаются и более редкие: например, задымление колес у поезда или рассыпанный груз. Информация об этом тут же поступает начальнику поезда, который инициирует проверку. Сложнее дела обстоят с водителями. Бывает, лихачи идут на обгон на переезде, выезжают на запрещающий сигнал и сталкиваются. По словам дежурной, в последнем случае необходимо, чтобы машины побыстрее отъехали на безопасное расстояние от путей.
«У нас есть видео, все полностью снимает. Вы отъезжайте, а потом разбирайтесь. Приедете видео смотреть: кто виноват, кто прав», — обратилась к таким водителям Анна.
Во время демонстрации имитации выезда водителя на переезд дежурная по станции продемонстрировала оперативность и профессионализм.
