Спецпредставители Беглова тормозят «неприбыльное» строительство КАД-2
Спецпредставители губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова братья Игорь и Андрей Захватовы решили взять строительство КАД-2 под свой контроль. Сдача кольцевой автодороги в эксплуатацию перенесена, несмотря на внимание к проекту президента РФ Владимира Путина.
Глава государства анонсировал строительство КАД-2 на совещании с Бегловым и главой Ленобласти Александром Дрозденко в июле 2021 года. Руководитель госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко утверждал, что завершение строительства кольцевой дороги стоимостью 170 млрд рублей намечено на 2024 год. Однако реализация проекта была перенесена на 2027-й.
СМИ писали, что перенос сроков может быть связан со спецпредставителями Беглова братьями Захватовыми. Об этом говорит и переписка бывшего вице-губернатора Максима Соколова, которую публикует Telegram-канал «ВЧК-ОГПУ», где вице-губернатора «ругает» за активность по КАД-2 некий Андрей.
«Без разницы кто кому что поручил – это наш вопрос», – пишет Андрей, ссылаясь на приказ губернатора.
Говорить с вице-губернатором в таком тоне может только Андрей Александрович Захватов. Очевидно, что губернатору и его спецпредставителям КАД-2 не особо интересен. Неудивительно, что в переписке с Соколовым Андрей потребовал поставить проект «на стоп».
Братьев Захватовых также называют «кошельками» Беглова. По Петербургу они передвигаются на люксовых Ferrari и Rolls-Royce, зарегистрированных на фирму «Автолига».
Захватовы могут зарабатывать на различных городских проектах, например, на «мусорной реформе» – через гендиректора «Невского экологического оператора» Екатерину Горшкову. По данным СМИ, в этом году они освоят порядка 1 млрд рублей. Кроме того, именно через Захватовых представители бизнеса решают некоторые вопросы с губернатором. По некоторой информации, братья берут за это порядка 300 тысяч рублей.
Строительство КАД-2 собирались вести на условиях государственно-частного партнерства под контролем Москвы, что осложнило бы возможность «освоения» средств. Эту проблему они могли решить благодаря главе СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и зятю главы «Автодора» Вячеслава Петушенко Евгению Варову.
Таким образом, губернатор Беглов через своих «тайных помощников» может преследовать не соответствующие планам федерального центра корыстные интересы. Должность спецпредставителя является неформальной, что позволяет наделить Захватовых обширными негласными полномочиями, дающими им возможность паразитировать на петербургском бюджете.