Джеймс Бонд ездил не только на Aston Martin и BMW. Редкие автомобили Агента 007

В фильмах о мужчине под номером 007 автомобили всегда играли заметную роль: в популярной франшизе за 60 лет вышло 25 фильмов, и ни один из них не обходился без эффектной погони, пары десятков искорёженных и сожжённых автомобилей. Какие только марки в них не принимали участие! На экране появлялись отечественные «Волги», «Жигули» и даже ЗАЗ-965А, в фильме «Золотой глаз» на встречу с Бондом в Ленинграде на голубом «Запорожце» приезжал резидент ЦРУ. Самого же агента чаще всего можно было видеть за рулем британского Aston Martin. Впрочем, тот же Роджер Мур, сыгравший Агента 007 в семи фильмах, ни разу не был замечен в автомобиле этой марки. Видимо настолько накатался за время съёмок, что у него возникла идиосинкразия к самому названию. Не стоит забывать и о том, что появление в суперпопулярной франшизе определенного бренда становилось мощным рекламным импульсом для продвижения, и среди производителей велась весьма жёсткая борьба за место в картине. Если обратиться к первоисточнику, к книге, то у Яна Флеминга Бонд ездил на Bentley. В романе «Казино Рояль» он водит 4,5-литровый Bentley 1930 года выпуска, в «Шаровой молнии» Джеймс приобретает аварийный Bentley Mark II Continental, восстанавливает, модифицирует его и называет «Локомотивом». В кино же в автомобиле этого бренда шпиона можно увидеть всего два раза: в картине 1963 года «Из России с любовью» Шон Коннери появляется в раритетном Bentley 3,5 Liter Drophead Coupe Park Ward 1935 года выпуска, а в более позднем фильме «Никогда не говори никогда» (1983) агент приезжает в Shrublands Health Clinic на чёрном купе Bentley 1937 года с 4,25 литровым двигателем. Встречающий его портье замечает, что таких больше не делают, на что 007 говорит, что автомобиль всё ещё в довольно хорошей форме. Самым первым автомобилем Бонда стал компактный британский родстер Sunbeam Alpine. Действие фильма «Доктор Ноу» (1962 г.) разворачивалось на Ямайке, и маленький голубой кабриолет вписывался в пейзаж как нельзя кстати. К тому же у съемочной группы не было большого выбора – бюджет первой серии бондианы был весьма скромным. Сейчас эту автомобильную марку мало кто вспомнит, хотя она была основана ещё в XIX веке, впоследствии неоднократно переходила из рук в руки, пока в 1978 году совсем не прекратила существование. Но всё же, в 1955 году Sunbeam победил на ралли Монте-Карло, что не очень-то и помогло, судя по тому, что сейчас про эту марку все благополучно забыли. Первый автомобиль агента 007 был серийным и на нем ещё не было никакого спецоборудования. При этом Sunbeam весил всего 972 кг и мог разгоняться до сотни за 13,6 с, что было очень неплохим результатом для того времени. Полуторалитровый двигатель обеспечивал максимальную скорость в 163 км/ч, а приобрести его можно было всего за 985 фунтов стерлингов. Самый экзотический аппарат, на котором разъезжал Шон Коннери в роли агента 007, снимался в фильме «Бриллианты навсегда» (1971 г.). Moon Buggy был построен в виде прототипа лунохода, подготовленного для американской космической миссии. Концепция была предложена оскароносным художником-постановщиком Кеном Адамом, а спроектирован и построен автомобиль знаменитым автомобильным дизайнером Дином Джеффрисом в его калифорнийской мастерской. В отличие от любого другого известного автомобиля Бонда, Moon Buggy действительно уникален. Он был построен в единственном экземпляре, а кроме появления в самом фильме, луноход использовался в качестве главного элемента всемирной рекламной кампании картины. После мирового рекламного тура по продвижению фильма от Moon Buggy отказались, и он пришел в негодность. С 1993 по 2003 год аппарат был выставлен в центре ресторана Planet Hollywood в Caesar's Palace в Лас-Вегасе, а затем продан на аукционе за 23 000 фунтов стерлингов. Не особо выдающееся купе прекратившего существование бренда АМС (American Motor Company) появляется в фильме «Человек с золотым пистолетом» (1974 г.) По сценарию фильма Бонд угоняет AMC Hornet прямо из автосалона в Бангкоке и на нем преследует похитителей своей подруги, а негодяи пытаются скрыться на купе той же марки, под названием Matador Coupe. Жемчужина этой погони – эффектный прыжок с трамплина через реку с переворотом вокруг своей оси, который у летчиков это называется «бочка», выполненный, понятное дело, каскадёром. К чести этого отчаянного парня стоит отметить, что трюк был снят с первой попытки. А в целом, Hornet был довольно типичным американским автомобилем с шестилитровым V8, разгонялся до «сотни» за 8,4 с, и развивал максимальную скорость 169 км/ч. Еще один честно украденный Бондом автомобиль – Alfa Romeo GTV6. В фильме «Осьминожка» (1983 г.), с Роджером Муром в главной роли, агент 007 угоняет фастбэк нарисованный Джорджетто Джуджаро и эффектно уходит на нём от полицейских на BMW. Это был единственный раз, когда агент управлял автомобилем этой итальянской марки. Характерной особенностью GTV6 была выпуклость на капоте для впускной системы V-образной «шестёрки», а ещё на нём неоднократно выигрывались чемпионаты Европы по турингу в 1982-85 гг. Кстати это фильм интересен ещё и тем, что на экране впервые появляются отечественные «Волги» и «Жигули». Одним из самых простых бондовских автомобилей, без всяких хитроумных наворотов от доктора Кью, стал Citroёn 2CV или просто «Де Шво». Эта машинка с 2-цилиндровым двигателем объемом 602 куб. см весила всего 495 кг и могла развить скорость не больше 115 км/ч, даже при попутном ветре. В фильме «Только для твоих глаз» (1981 г.) Бонд садится в желтый Citroёn к своей подруге Мелине в исполнении Кароль Буше. После того как 2CV, управляемый дамой, переворачивается, а случайные прохожие возвращают его на колеса, Бонд сам садится за руль со словами: «Вы не возражаете, если машину поведу я, а не вы?». В конце этой поездки многострадальный тарантас оказывается разбит почти полностью, но продолжает двигаться и возвращает героев в отель Bellavista. После выхода картины 2CV даже признавался одним из лучших автомобилей агента 007, даже несмотря на то, что из него не вылетали ракеты, он не летал, да и плавать не умел.