Ситуация усугубится в сентябре: общественник Данилов указал на недочеты транспортной реформы в Петербурге
Транспортная реформа в Санкт-Петербурге действует уже полгода. Только горожане до сих пор не могут свыкнуться с преобразованиями, и не оставляют надежду, что все может измениться к лучшему. Вот только сколько ждать этого никто не знает. А по мнению руководителя Общественной организации автомобилистов «СПБ.АВТО» Святослава Данилова, в сентябре ситуация на дорогах города может только усугубиться. В комментарии ФАН эксперт указал на недочеты транспортной реформы в Петербурге.
По задумке петербургских властей, дорожные преобразования должны были изменить ситуацию на дорогах города, сделать передвижение граждан безопаснее. И здесь, по мнению Данилова, некоторые положительные изменения присутствуют.
«То, что убрали маршрутки — это плюс, потому что этот транспорт был не особо безопасным с точки зрения посадки-высадки пассажиров. Часто маршрутки останавливались в запрещенных местах и в целом создавали аварийные ситуации на дорогах путем резких перестроений в погоне за прибылью», — отметил общественник.
Однако, с другой стороны, по словам Святослава Данилова, главный недочет реформы в том, что ряд прежних маршрутов упразднили, но не ввели альтернативы. Особенно эта проблема прослеживается на окраинных районах города, где маршрутки были единственным способом жителей добраться до работы и учебы.
«На Ржевке была 218-ая маршрутка, которая с Ржевской площади ездила к метро Дыбенко. Маршрутку убрали, альтернативу не предоставили, теперь жители должны по две и даже три пересадки делать для того, чтобы проехать по привычному маршруту», — привел пример собеседник ФАН.
В заключении общественник отметил, что при планировании столь масштабных изменений нужен был четкий анализ существующих маршрутов, коего сделано не было.
«Мне кажется, были произведены недостаточные транспортные исследования востребованности тех или иных коммерческих маршрутов, замена либо ликвидация которых привела к проблемам для граждан. В сентябре эта ситуация только усугубится, потому что летом люди были в отпусках и некоторым еще не удалось прочувствовать эту историю», — заключил Святослав Данилов.
Жители Санкт-Петербурга продолжают указывать на недочеты транспортной реформы. Ранее петербуржцы сообщили, что теперь ожидание транспорта в разы увеличилось, как и количество граждан на остановках. С приходом реформ пассажиры всерьез задумались о покупке личного транспорта.