Полностью обновлен подвижной состав коммерческих перевозчиков

В Петербурге полностью завершена замена старого подвижного состава на автобусных маршрутах коммерческих перевозчиков, работающих в рамках Новой модели транспортного обслуживания пассажиров.

Сегодня новые автобусы вышли на последние неохваченные 12 маршрутов Пушкинского района: № № 188, 273, 370, 373, 376, 377, 378, 382, 383, 384, 385, 545. А 13 ноября был обновлён подвижной состав на 18 маршрутах: № № 144, 146, 278, 331, 332, 364, 367, 368, 389, 390, 392, 438, 438з, 454, 461, 477, 544, 547.

Теперь на городских автобусных линиях работают современные комфортабельные экологичные автобусы – в соответствии с классом экологической безопасности Евро-5 и Евро-6.

Вместимость каждого транспортного средства в зависимости от класса - от 19 до 100 пассажиров.

Все автобусы низкопольные для удобства перевозки маломобильных граждан. Элементы кузова и салона выполнены без выступающих граней и выступов во избежание травмирования пассажиров. Настил пола и аппарели: сделаны из специализированно наклеиваемых листов, покрытия с противоскользящим эффектом. В салонах автобусов также имеются: системы видеонаблюдения, климат-контроля и навигации, медиапанели для информирования пассажиров и устройства оплаты проезда. Транспортные средства оснащены системой видеонаблюдения и видеорегистрации, тревожной кнопкой для связи с диспетчером и автоматической системой обнаружения пожара. Предусмотрено аварийное открывание дверей снаружи и изнутри автобуса. Присутствуют аппаратура спутниковой навигации (ГЛОНАСС) - для мониторинга движения транспортного средства и контроля скорости.

Напомним, внедрение Новой модели транспортного обслуживания пассажиров (НМТО) проводилось поэтапно. Главная цель - переход на принципиально новый единый стандарт качества в области пассажирских перевозок. С 15 июля текущего года «маршрутки» были заменены на «социальный» транспорт.

В числе других основных достигнутых результатов НМТО - распространение льгот для пассажиров на все виды общественного транспорта; доступность для всех категорий граждан, в том числе маломобильных; внедрение бесконтактной оплаты банковскими картами и новых льготных тарифов; работа общественного транспорта по расписанию и бескондукторной системе; усиленный контроль за работой водителей.

Каждый автобус отображается в сервисах информирования, в том числе 2GIS, Яндекс-картах и на обновленном портале общественного транспорта (https://nts.orgp.spb.ru/map).

Внедрение Новой модели транспортного обслуживания пассажиров - один из этапов масштабной работы, которую Правительство Санкт-Петербурга проводит в целях развития транспортного комплекса Северной столицы. В перспективе – обновление подвижного состава городского метрополитена и наземного электрического транспорта; дальнейшее развитие автобусного парка ГУП «Пассажиравтотранс»; расширение сети парковок, включая платное парковочное пространство; увеличение количества выделенных полос для обеспечения приоритета движения общественного транспорта; обустройство отстойно-разворотных площадок; усиление контроля за нарушителями правил парковки и др.

***

Всего в Петербурге транспортное обслуживание граждан на автобусных маршрутах обеспечивают 4 «коммерческих» перевозчика: ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО «Третий парк», ООО «Домтрансавто», ООО «Такси» и ГУП «Пассажиравтотранс».