«Заторы и повышенная аварийность»: автоэксперты дали советы, как выжить на неочищенных дорогах в Петербурге
МЧС продлило штормовое предупреждение об обильных осадках. Ухудшение погодных условий со вторника, 6 декабря, продлится до среды. Температура воздуха составит -4 градуса, в Ленобласти — до -8 градусов.
В Петербурге из-за сильного снегопада МЧС продлило штормовое предупреждение до среды, 7 декабря. Неблагоприятные погодные условия также действовали во вторник. Таким образом, обильные осадки осложнят обстановку на дорогах еще на сутки. Температура воздуха в городе ожидается до -4 градусов, в Ленобласти — до -8 градусов. Атмосферное давление повысится и составит 766 мм рт. ст.
Однако осложняет дорожную ситуацию не столько снегопад, сколько бездействие городских коммунальных служб, которое фиксирует и ГИБДД. Пешеходы и автомобилисты жалуются на не убранные вовремя улицы и тотальное засилье реагентов — вместо уборки чиновники предпочитают налегать на использование соли, что превращает проезжую часть и тротуары в непроходимое болото из грязного снежного месива. Автоэксперт Владимир Сажин в интервью с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ признался, что нерасторопность городских служб при уборке снега может привести к масштабным проблемам, при этом дорожники останутся ни при чем.
«Мы столкнемся с тем, что на дорогах будут заторы, повышенная аварийность, проблемы на остановках, загородная трасса повысит статистику аварийности. ДТП могут произойти на дорогах. Самое распространенное — когда выезжает водитель со двора, а обзор закрыт снегом на машине, да еще и снежные навалы. Водителю приходится выезжать из-за ограниченного обзора во вторую или третью полосу. Из-за этого может произойти авария. В любом случае будет виноват водитель, а не сотрудник дорожной службы», — подчеркнул эксперт.
Наиболее сложная обстановка может возникнуть в тех районах, где меньше всего платных парковочных мест. Причина в том, что далеко не каждому водителю по карману парковка за деньги.
«Проблема с парковкой есть и без снега. В связи с тем, что в городе вводится платная парковка, где парковка платная — водители переезжают в места, где парковка бесплатная. Там увеличивается количество машин. Есть опасность возникновения снежных завалов, машины будут парковаться, как обычно, в два-три ряда в вечернее время», — добавил Владимир Сажин.
В некоторых районах борьба за парковочные места и вовсе доходит до рукоприкладства. Петербургские водители, не дождавшись дворников, самостоятельно расчищают во дворах места для машин, что иногда приводит к конфликтам. Автоэксперт Максим Багаев рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, что в прошлом году до драк доходило в Мурино и Кудрово. Специалист также посоветовал автомобилистам перейти на щадящий режим вождения и действовать максимально аккуратно на неочищенных дорогах.
«Основной совет — держать дистанцию, соблюдать скоростной режим. Эти советы экономят много времени и жизни спасают, если речь идет о загородной трассе, чтобы не стоять потом в ожидании инспектора и эвакуатора. Нужно переобуться в зимнюю резину и продумывать на несколько шагов вперед за себя. Проверять аккумулятор и поменять масло», — подытожил автоэксперт.
Тем временем проблем автомобилистам добавляют и обильно рассыпанные по проезжей части реагенты. Таким образом чиновники экономят на использовании дворников и уборочной техники, а владельцы машин становятся постоянными клиентами сервисных центров из-за гниющих деталей.
Отметим, что зимнее содержание Петербурга вряд ли станет менее отвратительным в ближайшие полтора-два года. Именно столько времени потребует переход на новую систему уборки. Станет ли лучше после ее внедрения, покажет время, хотя надежды горожан тают на глазах, об этом рассказывали НЕВСКИЕ НОВОСТИ.