Рост количества ДТП с автобусами в Петербурге не помешал чиновникам хвалить «транспортную реформу»

Глава СПб ГКУ «Организатор перевозок» Вадим Арсеньев заявил, что переход на новую модель транспортного обслуживания (НМТО) в Санкт-Петербурге можно считать успешным. При этом петербуржцы продолжают сообщать о многочисленных проблемах, которые уже больше года сопровождают «транспортную реформу», начатую при губернаторе Александре Беглове.

В интервью изданию «Деловой Петербург» Арсеньев заявил о позитивном влиянии НМТО на его компанию. На вопрос журналиста о том, как он оценивает «транспортную реформу» в целом, чиновник отметил успешность инициативы Смольного, несмотря на «определенные шероховатости».

«Переход на новую модель транспортного обслуживания, состоявшийся в 2022 году, стал новой ступенью развития наземного общественного транспорта и нашего учреждения. <…> Конечно, как и при любых масштабных изменениях, имели место шероховатости. Со сложностями столкнулись перевозчики. <…> Замена маршруток на большие городские автобусы повлекла увеличение требований к водительскому составу. Привыкание водителей к нюансам управления новыми автобусами в условиях интенсивного трафика, изучение маршрутов следования и остановочных пунктов — адаптация заняла определённое время»,

— подчеркнул глава СПб ГКУ «Организатор перевозок».

При этом даже спустя год после начала реформы петербуржцы продолжают сообщать о большом количестве ДТП с участием «лазурных» автобусов. Несмотря на заявленные Арсеньевым «предпринятые меры» по решению всех вопросов и «положительный результат» НМТО, СМИ регулярно пишут о новых коллапсах, которые осложняют жизнь горожан.

Напомним, журналисты сообщили об очередном нарушении правил дорожного движения водителем «лазурного» автобуса, из-за которого в салоне транспортного средства опрокинулась коляска с трехлетним ребенком.