Виноваты пьяные: против сокращения действия прав для водителей после 75 лет выступили пенсионеры Петербурга
Депутат Заксобрания Северной столицы Павел Крупник предложил сократить срок действия прав для водителей старшего возраста, а также внедрить дополнительные меры контроля за их здоровьем. Обращение направлено начальнику ГУ МВД по обеспечению безопасности дорожного движения генерал-лейтенанту полиции Михаилу Черникову. По мнению парламентария, нервная дорожная обстановка и высокая интенсивность движения могут ухудшить самочувствие водителя прямо за рулем.
В Заксобрании Петербурга предложили сократить срок действия прав для водителей старше 75 лет, а также внедрить дополнительные меры контроля за здоровьем пожилых автомобилистов. Требования могут ввести по всей России. Инициатором выступил парламентарий Павел Крупник, направив обращение на имя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова.
По словам депутата, общественная дискуссия о росте числа ДТП с участием пожилых водителей набирает обороты. Он считает, что нервная дорожная обстановка и повышенная интенсивность движения могут внезапно ухудшить самочувствие водителя прямо за рулем. Представители Санкт-Петербургского и Ленинградского регионального отделения Союза пенсионеров России рассказали НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, что категорически не согласны с таким предложением.
«По нашему мнению, статистика показывает, что рост числа дорожно-транспортных происшествий в первую очередь связан с нарушением ПДД людьми в нетрезвом или наркотическом состоянии, а также имеющими небольшой опыт вождения автомобиля людьми до 30–45 лет. Люди старшего поколения наиболее ответственно относятся к вождению автомобиля, так как знают о возможных рисках и более внимательно относятся к автомобилю, вождению и дороге в целом. Они обладают оптимальным сочетанием выдержки и темперамента, а также осторожно ведут себя на дорогах», — отреагировали на предложение депутата Крупника в Союзе пенсионеров.
Что касается инициативы парламентария, то его предложение включает дополнительное тестирование пожилых водителей на стрессоустойчивость и скорость реакции.
Тем временем у неопытных водителей во время управления машиной могут возникнуть панические атаки. От подобных приступов не застрахованы и пешеходы. Как можно справиться с ними простыми приемами, в интервью радио Sputnik рассказала психолог Анастасия Лысакова.
«Как только начинается паническая атака, надо отойти в безопасное место и продышаться. Дыхательные практики помогают. Если ты дышишь — значит, ты живешь. Это ассоциативный ряд, который возвращает тебя в состояние равновесия. Может помочь внешний стимул. Например, можно надавить на подушечку безымянного пальца ногтем. Это отвлечет мозг от панической атаки. В результате вы начнете сначала чувствовать свой палец, а потом и всего себя. Боль напомнит вам, что вы живы и все процессы в вашем теле продолжают происходить», — порекомендовала Анастасия Лысакова.
Водителям же, независимо от возраста, при внезапном чувстве тревоги или стресса необходимо сразу же остановить машину.