У Лахта Центра в Петербурге строят пешеходный тоннель
Семь секций тоннеля из 12 уже забетонированы, работы ведутся под действующей ж/д. Для повышения несущей способности грунтов основания в предварительно устроенные скважины вводится специальный раствор. Такая технология в Петербурге применяется впервые, благодаря ей нет необходимости ограничивать движение автомобильного и железнодорожного транспорта. Также данный метод сокращает сроки строительства.
Кроме того, на объекте обустроены пять входов из проектных семи. Еще два входа сделают после строительства развязки с перспективной магистралью М-32. Входы будут вести к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе.
Напомним, в мае этого года в Петербурге открыли Южный и Северный эстакадные съезды от кольцевой развязки к Приморскому шоссе и улице Савушкина. Кроме того, сейчас ведется строительство ж/д платформы «Новая Лахта». К ней и к станции метро, которую планируется здесь построить, будет вести подземный переход. Завершить его строительство намерены в 2024 году.
Также добавим, что в конце 2022 года был выбран подрядчик для проектирования и строительства магистрали М-32 в Санкт-Петербурге. Трасса дополнительно свяжет северную и южную части Приморского района (соединение Шуваловского проспекта и Приморского шоссе) и повысит транспортную доступность делового квартала «Лахта Центр», а также жилого района «Юнтолово» с городом. Для строительства автодороги предлагают снести дома.