Проблемы курьеров-нарушителей в Петербурге может решить новый вице-губернатор
Жители Санкт-Петербурга продолжают жаловаться на сотрудников службы доставки, которые ездят по городу на средствах индивидуальной мобильности (СИМ), нарушают правила дорожного движения, и, по мнению горожан, чувствуют свою безнаказанность. Может ли вступление бывшего главы УФСИН по Петербургу и Ленинградской области Игоря Потапенко в должность вице-губернатора по безопасности исправить ситуацию?
Жалобы Петербуржцев
Одной из самых обсуждаемых проблем города на Неве являются курьеры, которые используют самокаты, электровелосипеды и другие СИМ, нередко нарушают при этом ПДД, создают неудобства прохожим, а также провоцируют конфликты.
В конце октября в группе «Центральный район за комфортную среду обитания» в социальной сети «ВКонтакте» общественники даже обсуждали возможность выйти на протест в Петербурге из-за проблемы с доставщиками.
В четверг, 7 ноября, на пост вице-губернатора по безопасности назначили Игоря Потапенко. Ранее «Аргументы недели — Петербург» уже писали, что экс-глава петербургского УФСИН гордится тем, что его подчиненные с честью выполняют свои обязанности, хотя, по его мнению, служба в уголовно-исполнительной системе часто остается недооцененной.
Возможно, новая должность позволит Потапенко вписать свое имя в историю города в качестве борца с курьерами-нарушителями.
Потенциальная угроза
Доставщики зачастую обслуживают один дом, знают, сколько в нем квартир и как зайти в подъезд. Консьержи уже почти не обращают на них внимания, поскольку курьеры стали обычным делом и частыми гостями. Они знают, кто чаще всего заказывает товары и за какую цену. И если кто-то из доставщиков вдруг решит совершить преступление, он может выбрать себе жертву побогаче на основе списка его заказов.
При этом опознать его личность будет проблематично. Часто, особенно с приходом холодов, курьеры закрывают свое лицо маской, поэтому даже на камерах видеонаблюдения полиция увидит лишь человека, одетого в типичную фирменную одежду, которую выдают всем курьерам.
Неуловимые доставщики-нарушители
Еще одна часто обсуждаемая проблема — ДТП с участием курьеров на СИМ. В Петербурге деятельности арендованных средств индивидуальной мобильности ограничили в рамках соглашения Комитета по транспорту под руководством Валентина Енокаева с кикшеринговыми компаниями, благодаря чему снизилось число происшествий с участием самокатов.
Однако оно не распространяется на курьеров, которые зачастую используют личные СИМ без номеров. Поэтому когда доставщики нарушают ПДД, не соблюдают скоростной режим, угрожая тем самым жизни и здоровью прохожих, установить их личность почти невозможно.
Жалуются петербуржцы и на пункты выдачи курьерских доставок в жилых домах. Они призывают чиновников пересмотреть политику в отношении таких сервисных точек и предлагают размещать только в нежилых зданиях.
Возможно, Игорь Потапенко услышит жалобы горожан, чтобы избежать конфликтов и улучшить качество жизни в Петербурге.