Комтранс в Петербурге потратил больше 7 млн рублей на такси для сотрудников
Чиновники выбирают такси на фоне дорожающего общественного транспорта. Neva.Today решила узнать, на чем ездят сотрудники комитета по транспорту, которые обеспечивают петербуржцев автобусами, трамваями и троллейбусами.
В августе 2025 года в Петербурге хотят повысить стоимость проезда на наземном транспорте и в метро. По планам Смольного, одна поездка на автобусе, троллейбусе или трамвае будет стоить 80 рублей, а в подземке – 86 рублей. Для «Подорожника» рассматривается вариант установить единую стоимость в 60 рублей на все виды транспорта.
В январе 2025 года в Петербурге уже повышали цену проезда в общественном транспорте. Стоимость поездки в метро увеличилась с 70 рублей до 81 рубля, наземного транспорта – с 65 до 75 рублей. По «Подорожнику» одна поездка в подземке вместо 49 рублей стала стоить 56, а на наземном транспорте – 51 вместо 44 рублей. Отметим, что стоимость проезда определяет комитет по тарифам.
Известно, что руководство комитета по транспорту во главе с Валентином Енокаевым передвигается на служебных автомобилях, которые им за счет бюджета предоставляет ГБАУ «Смольнинское». В свою очередь для рядовых сотрудников, как узнал корреспондент Neva.Today, предоставляют такси. Так, в конце 2024 года ведомство потратило на комфортное передвижение своих сотрудников больше двух млн рублей. В 2025 году на такси выделили больше пяти млн рублей.
По данным закупки, комитет по транспорту должен получать услуги 24 часа в сутки и семь дней в неделю. Седан или минивэн обязаны приезжать на место за 15 минут с момента заказа.
Также в автомобилях должна быть комфортная температура. По нормам минтранса России, в салоне не может быть выше +25 градусов. Кроме того, в такси необходимо обеспечивать определенный состав воздуха и уровень шума. По требованию пассажира водитель обязан регулировать температуру кондиционера.
Напомним, что в четверг, 24 июля, горожане оставили на сайте «Наш Санкт-Петербург» семь жалоб на неработающие кондиционеры в автобусах и троллейбусах. На улице вторую неделю держится экстремальная жара до +30…+31 градусов. Наземный транспорт тем временем превратился в парную на колесах. В салонах температура доходит до +38…+40 градусов.