Электрокары в Петербурге стали продаваться вдвое реже

На рынке электроавтомобилей в Северной столице фиксируется падение продаж: машины с электродвигателем стали покупать в два раза реже. Среди причин — высокие индексация утильсбора и кредитные ставки.

Рынок электроавтомобилей за прошедшие девять месяцев текущего года демонстрирует показатели практически вдвое ниже, чем за аналогичный период в 2024. С января по сентябрь в городе зарегистрировали 453 автомобиля без ДВС, в то время как год назад их число равнялось 845, пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на «Автостат Инфо». 

Падение спроса эксперты связывают с высокими ставками по кредитам и индексом утильсбора. Кроме того, Минпромторг планирует отменить льготы на авто мощнее 160 л.с. и на электрокары мощнее 80 л.с., что существенно повысит стоимость авто, в том числе — с электродвигателем.

Что касается наиболее популярных электромобилей, самыми продаваемыми из них в Петербурге являются Zeekr, суббренда китайского Geely. Лидерами продаж за девять месяцев стали Zeekr 001 (94 после прошлогодних 300) и Zeekr 7X (31 продажа), который в прошлом году в Северную столицу еще не поставляли. Упал спрос и на другие модели марки: минивен Zeekr 009 (23 единиц против 45), кроссовер Zeekr X (11 против 79), Zeekr 007 (8 против 21). Суммарно после прошлогодних 445 автомобилей бренда в этом петербуржцы приобрели 167. 

Также горожане стали чаще приглядываться к авто Evolute, продажи которых увеличились с 21 до 58 единиц. BYD и ORA сохранили прошлогодние показатели, интерес к Geely, Avatr, Xiaomi, Voyah и к американской Tesla остался на том же уровне. Прочие же марки не реализуют более 10 авто в год.

Ранее Санкт-Петербург.ру сообщал о снижении спроса на автомобили на четверть по сравнению с предыдущим годом.