В Петербурге выделили четыре зоны для «беспилотных» трамваев

В Северной столице ввели четыре зоны эксплуатации высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств (ВРТС) 1 категории. Постановление правительства от 20 апреля для таких трамваев определило экспериментальный правовой режим.

О том, что подобные беспилотные трамваи могут появиться на городских улицах к 2030 году, сообщал вице-губернатор Кирилл Поляков. Технически «рогатый» транспорт готов работать автономно, но пока под это нет полной нормативной базы.

Первый маршрут расположен от Шаврова, 12 по проспекту Авиаконструкторов, Стародеревенской улице, Оптиков и Гаккелевской до метро «Старая деревня».

Второй маршрут идет от Трамвайного парка № 5 по Студенческой, Большому Сампсониевскому, проспекту Энгельса, Сердобольской, Светлановской площади, проспекту Испытателей, улице Ильюшина и проспекту Авиаконструкторов до Шаврова, 12.

Третья зона лежит между Трамвайным парком № 7 и кольцом на Грибакиных, далее маршрут двигается по Рабфаковской, Бабушкина, проспекту Обуховской Обороны, Шлиссельбургскому и Тепловозной улице до Дмитрия Устинова, 11.

И наконец, последняя зона – от разворотной станции «Завод «Северная верфь»», Кронштадтскую и Корабельную улицы, проспект Стачек, Маршала Казакова и Десантников, Петергофское шоссе, переходит через виадук от Кронштадтской до Стачек и закончится на разворотной станции «ЛЭМЗ».

Полностью беспилотный общественный транспорт в городе может появиться к 2030 году, подчеркнул вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков. По его словам, в Северной столице уже ходят трамваи с системой помощи водителю. Они умеют ориентироваться на дороге и в принципе автономно двигаться по выделенной полосе.