Урбанист из Ставрополя назвал подходящие участки для нанесения «вафельной» разметки
Жёлтая разметка наносится на участки дорог с повышенным трафиком. Согласно правилам дорожного движения, останавливаться на ней запрещается. О том, где особенно была бы полезна «вафельная» разметка, «Победе26» рассказал урбанист из Ставрополя Андрей Черняков.
Напомним, что первая в городе жёлтая разметка появилась на пересечении улицы Бруснёва и проспекта Кулакова. Пока что специалисты оценивают её эффективность. При этом в краевом УГИБДД рассказали, что точной информации об участках, где планируют наносить «вафельную» разметку, пока нет.
«На данный момент информации о том, будут ли в будущем фиксироваться нарушения, пока нет», — пояснили «Победе26» в УГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю.
В свою очередь урбанист из краевой столицы Андрей Черняков назвал места, в которых новая разметка решила бы проблему с повышенным трафиком.
«Подобная разметка исправила бы ситуацию на большинстве перекрёстков на Доваторцев с улицами: Серова, Мира, Тельмана. Также “вафельку” можно было бы нанести на пересечении 50 лет ВЛКСМ с улицами: Шпаковской, Тухачевского, 45-я Параллель. Разметка снизила бы трафик на Карла Маркса и Голенева, Кулакова и Юности, а также на перекрёстках с Льва Толстого: по улицам Ленина и Мира — в этих местах наблюдается регулярное повышение вечернего трафика», — отметил Андрей Черняков.
По словам урбаниста, для снижения трафика в Ставрополе «вафельная» разметка и видеонаблюдение — это хорошее решение. Однако некоторые дороги требуют не только таких ограничений.
«Например, на улице Дзержинского часто наблюдаются заторы. Однако сразу размещать “вафельную” разметку нецелесообразно. Дело в том, что по этой улице общая ширина проезжей части с двумя полосами — восемь метров, из-за чего две машины могут занять одну полосу. Здесь лучше было бы сделать переразметку, к примеру, выделить одну полосу для поворота, а другие — прямо. И только после этого можно будет думать о “вафельной” разметке», — добавил ставропольский урбанист.