Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Мысли о поездах Поволжья и Приуралья
140
БАРСИК:IZ387 » 15-06-2022, 21:43:БАРСИК:IZ387 » 15-06-2022, 06:05:Хмм, а может стоит перевести поезд Екатеринбург - Кисловодск в прицепные вагоны с заходом в Ижевск, а поезд Киров - Кисловодск сделать основным в этой "увязке"? Всё же когда прицепных вагонов больше, чем основного поезда, это не выглядит логичным. Плюс Волгодонскую эту в одно место надо отправить, и вернуть нормальный график от Казани до Кирова.
Вряд ли поезд Киров-Кисловодск. сделают основным. Его вводили вместо местных поездов Киров-Ижевск и Киров-Казань. Пасспоток существует только до Ижевска и Казани. Это трамвайный поезд.
Хоть бы сидячку что ли вернули в него, раз трамвайный. Да и до Самары прицепка не помешала бы.
Сидячка была, причём была заполнена, сам наблюдал. Сейчас, видимо, ограничена длина поезда, потому что он двухргуупный. Поэтому же, видимо, и отменили прицепки Самара-Киров
А в чём проблема допустим сидячку пустить чисто по маршруту Киров - Казань? Думаю, была бы востребована, тем более, поезд стал ещё более трамвайным. Как сделали с прицепками Новороссийск - Екатеринбург - Ижевск. Там же часть вагонов следует чисто по маршруту Екатеринбург - Ижевск и отстаивается по Ижевску, и иногда даже в них включали сидячку.