Зима близко: дождутся ли жители СНТ «Радонеж» в Ставрополе запуска общественного транспорта?

Борьба жителей садового товарищества за общественный транспорт началась давно. В 2021 году люди рассказали о проблеме главе региона Владимиру Владимирову во время прямой линии. Губернатор поручил разобраться с проблемой и поставил мэрии Ставрополя задачу обустроить остановки рядом с СНТ. Павильоны на месте уже есть — правда, установили их жители за собственный счёт. Но остановки простаивают без дела: автобусов как не было, так и нет. Люди продолжают страдать из-за отсутствия транспорта. Жителей очень волнует то, что детям приходится более двух километров идти пешком до конечной остановки маршрута № 12 в Ставрополе, чтобы попасть в школу. Неудобства испытывают и взрослые, которые работают в краевой столице, а особенно тяжело приходится пожилым людям, которым периодически необходимо совершать поездки в город. «Почти все живущие переехали сюда из Ставрополя, дети учатся в городе. Чтобы вы понимали, до конечной 12-го маршрута идти порядка двух километров, а возить детей в школы не у всех есть возможность. Да и на такси не накопишься. Вот и приходится ходить пешком и зимой по холоду, и летом в жару. Многие водят детей в сад раз в неделю из-за отсутствия транспорта», Жители СНТ просят хотя бы продлить маршрут № 12 до начала садового товарищества. Однако в краевом миндоре пояснили, что это попросту невозможно, так как маршрут не является межмуниципальным. При этом для обслуживания «Радонежа» ещё в 2021 году был утверждён специальный маршрут, который получил № 107. Однако с тем, чтобы найти перевозчика, который будет его обслуживать, возникли проблемы. На первый конкурс, который провёл миндор, не было подано ни одной заявки. По итогам следующего удалось выбрать перевозчика, однако победитель конкурса в итоге отказался получать лицензию для работы. Причина проблем с поиском перевозчика в том, что маршрут № 107 нерентабельный, считает Иван Говрун. «Он слишком короткий — от СНТ до Юности. Конечно, перевозчикам невыгодно обслуживать данное направление», С этой точкой зрения согласился и гендиректор Шпаковского пассажирского автотранспортного предприятия (ШПАТП) Юрий Сень. «Если перевозчика не могут найти, значит, маршрут № 107 нерентабельный. Его нужно грамотно проложить, чтобы увеличить пассажиропоток. Тогда найдётся перевозчик. Или выставить его на конкурс в связке с другим, более прибыльным маршрутом. Раньше убыточные маршруты субсидировались, а сейчас перевозками занимаются частники, поэтому поддержки нет», В миндоре Ставропольского края добавили, что 15 июля этого года маршрут № 107 снова вставят на аукцион. Процедуру будут повторять до тех пор, пока не найдут перевозчика. Если попытки раз за разом не увенчаются успехом, в ведомстве пообещали принять меры, однако какими они будут, в ведомстве не уточнили. Тем временем близится зима, и жители СНТ «Радонеж» не оставляют надежды увидеть долгожданные маршрутки. Как рассказал Иван Говрун, в конце июля со своей проблемой собственники отправятся на приём в региональное правительство, потому что транспортный вопрос необходимо решить до наступления холодов.