Пандусы, терминалы оплаты и обогрев: как проверяют автобусы в Ставрополе перед выпуском на линию

Проверка автобусов прошла в депо предприятия «Ставрополькрайтранс». Пять специалистов осмотрели каждый из них. Замминистра дорожного хозяйства и транспорта региона Денис Янаков рассказал, что у маршрута №10 были проблемы с расписанием, когда в часы пик увеличивался пассажиропоток. Сейчас задача — осмотреть имеющиеся машины, чтобы выпустить их на дороги Ставрополя.  «Маршрут №10, был на линии ранее. Сейчас контракт перевозчика истекает, и он хочет его продлить, чтобы к 1 января 2025 года уже был допуск на работу. Поэтому мы повторно проводим проверку его подвижного состава. Проблемы с этим перевозчиком были, но серьёзных замечаний по поводу невыпуска автобусов не фиксировалось», — рассказал Денис Янаков. Автобусы проверяют по критериям, установленным 44-м федеральным законом. Прежде всего, они должны быть не старше семи лет, с низким полом и пандусом для перевозки маломобильных групп граждан. На маршруте работают автобусы среднего класса и вмещают не менее 17 сидячих пассажиров. В салоне должна работать печь, а вентиляция осуществляться через окна. «По контракту перевозчик предоставляет акт о наличии заявленного количества транспортных средств. Министерство вправе организовать проверку этого акта, чтобы убедиться, что заявленное количество транспортных средств есть в наличии», — рассказала председатель комиссии по осмотру транспортных средств Наталья Дорошева. У перевозчика на маршруте №10 заявлено 20 автобусов. Проверка каждого из них в среднем занимает пять – семь минут. «При проверке мы сверяем VIN-номера и наличие указателей маршрута», — рассказал консультант отдела транспортного обслуживания населения миндора Ставрополья Григорий Кочерга. Стоимость проезда на этом маршруте утверждена Региональной тарифной комиссией и составит не более 30 рублей. Работать на линии будут все 20 автобусов, в которых есть безналичные и наличные систем оплаты, а также предусмотрено отслеживание автобусов через систему навигации. Во время проверки комиссия обнаружила отсутствие трафаретов с указанием номера маршрута на боковой панели и спереди. И на одной машине не было выдвижного пандуса. Перевозчик уточнил, что сейчас трафареты изготавливаются, а пандус в скором времени будет установлен. К выходу на линию все замечания он устранит. ранее губернатор Ставрополья Владимир Владимиров провёл последнюю в этом году прямую линию. Он ответил на вопросы жителей региона и взял на контроль те, решение которых потребует времени. В том числе, вопросы, связанные с обеспечением транспортом малых населённых пунктов.