Резвым лошадям — царская конюшня: история самого необычного наказания в Москве XVIII века

30 марта 1742 года императрица Елизавета Петровна, взошедшая на престол в конце 1741 года, прибыла в Москву из Петербурга, чтобы подготовиться к коронации, назначенной на начало мая. Однако вместо ожидаемого порядка она с возмущением обнаружила, что в Первопрестольной творится настоящее безобразие: «многие всяких чинов люди ездят на резвых лошадях и давят и побивают людей». Императрица немедленно отреагировала и подписала указ «О воспрещении ездить в Москве по улицам на резвых лошадях». Текст документа был краток и недвусмыслен: «Всем обывателям объявить с подписками, чтоб никто в Москве по улицам на резвых лошадях отнюдь не ездили и людям утеснения и убивства не чинили». Особенностью указа стало требование взять с каждого жителя подписку — письменное обязательство соблюдать запрет под страхом наказания. А само наказание было суровым и оригинальным: нарушителей лишали средств передвижения, а их лошадей отправляли в царскую конюшню. Для того времени это означало не только серьёзный финансовый урон, но и публичное унижение, поскольку лошадь являлась основным транспортом и важным статусным элементом. Исторический контекст объясняет жёсткость меры: коронация должна была продемонстрировать европейский порядок и блеск, а на глазах у иностранных послов хаос на улицах был недопустим. Елизавета Петровна, дочь Петра Великого, помнила, что её отец не терпел лихачей и наказывал их лично. С юридической точки зрения, этот указ является образцом раннего полицейского регулирования. Он носил превентивный характер — запрет вводился до наступления вредных последствий, предусматривал персональное уведомление через подписку и, что самое интересное, устанавливал специальную конфискацию орудия правонарушения (лошади) в пользу государства, а не обычный штраф. Примечательно, что наказание не зависело от сословия: «всяких чинов люди» подлежали ему одинаково. Хотя архивы не сохранили имён первых «лишёнцев» и точного числа конфискованных лошадей, сам факт указа Елизаветы Петровны доказывает, что проблемы безопасности дорожного движения и культуры вождения не знают эпох. Уже в середине XVIII века власть осознала необходимость жёстко ограничивать скорость в городе и наказывать за наезды на людей. «Современным водителям, любящим «резвую езду», нарушающим правила дорожного движения стоит помнить: исторический прецедент сурового наказания существует. Правда, сегодня лошадь уже не конфискуют - вместо неё эвакуатор забирает автомобиль. Но суть, как видите, не изменилась», - прокомментировала Чуниха Анжелика, доцент Ставропольского филиала Президентской академии.