Жаба, гадюка и эффективный менеджмент
Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф
Месяц назад в Екатеринбург пришли 57 новых больших газовых автобусов "НефАЗ". Казалось бы, новость очень крутая. Во-первых, автобусы город получил в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", то есть в лизинг со скидкой 60%. Во-вторых, их направляют на магистральные маршруты. По данным мэрии, это должно сократить интервалы движения на этих линиях до 5-7 минут. В-третьих, как говорят в "КамАЗе", эти машины комфортные и навороченные:
Вроде бы всё логично и прекрасно. Чиновники счастливы, пассажиры довольны, в следующем году Екатеринбург хочет получить ещё 58 больших автобусов со скидкой!
Но есть одна проблема...
18 ноября водители общественного транспорта Екатеринбурга сообщили мэру Александру Высокинскому в ходе его пресс-конференции, что глава ЕМУП "Гортранс" Сергей Нугаев приказал демонтировать магнитолы с автобусов, поскольку в одном из них произошло короткое замыкание.
Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф
К сожалению, неизвестно, в новом или старом автобусе произошло замыкание. Но это и не так важно – важно, к чему это привело. Сегодня водитель екатеринбургского автобуса рассказал, что новые "НефАЗы" из-за этого сняты с гарантии. Если это правда, значит "Гортранс" теперь будет ремонтировать автобусы за свой счёт, то есть на деньги Екатеринбурга.
По-моему, это пиздец. Тут сразу возникает пара вопросов:
1. Если замыкание произошло в новом автобусе, то как там вообще у "КамАЗа" с качеством продукции? И если не очень, зачем такая техника нужна городу?
2. Зачем екатеринбургский "Гортранс" вынимает из автобусов штатные магнитолы, если знает, что из-за этого они слетят с гарантии? А если не знает, то почему?
Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф
Кстати, новые "НефАЗы", вышедшие на маршруты в Екатеринбурге, уже начали ломаться.
Пресс-служба администрации Екатеринбурга заявляет, что автобусы пока находятся на гарантии. А как на самом деле?
Месяц назад в Екатеринбург пришли 57 новых больших газовых автобусов "НефАЗ". Казалось бы, новость очень крутая. Во-первых, автобусы город получил в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", то есть в лизинг со скидкой 60%. Во-вторых, их направляют на магистральные маршруты. По данным мэрии, это должно сократить интервалы движения на этих линиях до 5-7 минут. В-третьих, как говорят в "КамАЗе", эти машины комфортные и навороченные:
Вроде бы всё логично и прекрасно. Чиновники счастливы, пассажиры довольны, в следующем году Екатеринбург хочет получить ещё 58 больших автобусов со скидкой!
Но есть одна проблема...
18 ноября водители общественного транспорта Екатеринбурга сообщили мэру Александру Высокинскому в ходе его пресс-конференции, что глава ЕМУП "Гортранс" Сергей Нугаев приказал демонтировать магнитолы с автобусов, поскольку в одном из них произошло короткое замыкание.
Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф
К сожалению, неизвестно, в новом или старом автобусе произошло замыкание. Но это и не так важно – важно, к чему это привело. Сегодня водитель екатеринбургского автобуса рассказал, что новые "НефАЗы" из-за этого сняты с гарантии. Если это правда, значит "Гортранс" теперь будет ремонтировать автобусы за свой счёт, то есть на деньги Екатеринбурга.
По-моему, это пиздец. Тут сразу возникает пара вопросов:
1. Если замыкание произошло в новом автобусе, то как там вообще у "КамАЗа" с качеством продукции? И если не очень, зачем такая техника нужна городу?
2. Зачем екатеринбургский "Гортранс" вынимает из автобусов штатные магнитолы, если знает, что из-за этого они слетят с гарантии? А если не знает, то почему?
Фото: Фёдор Серков / Екатеринбург.рф
Кстати, новые "НефАЗы", вышедшие на маршруты в Екатеринбурге, уже начали ломаться.
Пресс-служба администрации Екатеринбурга заявляет, что автобусы пока находятся на гарантии. А как на самом деле?