По улицам Екатеринбурга начал курсировать троллейбус XXI века
На маршрут № 1 с 1 ноября выйдет новый троллейбус. Уже сегодня он проходит тест-драйв по улицам Екатеринбурга.
Особенность этого троллейбуса в том, что он может пройти до 40 км на автономном ходу. Это возможно за счет дополнительных аккумуляторов. Тест-драйв показал, что на 20 км тратится 50 % заряда. К тому же аккумуляторы быстро заряжаются, так на полную зарядку требуется всего 30 минут. Габариты нового троллейбусы совпадают с теми, которые курсируют п Екатеринбургу уже много лет. Вагон рассчитан на 101 место: 28 сидячих, 70 стоячих и 1 место для пассажира с ограниченными возможностями здоровья.
«Мы хотели бы оценить преимущества эксплуатации на участках, где нет контактного провода. Это позволит открыть новые маршруты в городе и обновить подвижной состав. Надеюсь, что новые машины зарекомендуют себя положительно», – сообщил директор Октябрьского троллейбусного депо ЕМУП «Гортранс» Александр Хабаров.
Новый троллейбус оснащен современными системами: кондиционер, wi-fi, валидаторы, система подсчета пассажиров, USB-порт, розетки.
Особенность этого троллейбуса в том, что он может пройти до 40 км на автономном ходу. Это возможно за счет дополнительных аккумуляторов. Тест-драйв показал, что на 20 км тратится 50 % заряда. К тому же аккумуляторы быстро заряжаются, так на полную зарядку требуется всего 30 минут. Габариты нового троллейбусы совпадают с теми, которые курсируют п Екатеринбургу уже много лет. Вагон рассчитан на 101 место: 28 сидячих, 70 стоячих и 1 место для пассажира с ограниченными возможностями здоровья.
«Мы хотели бы оценить преимущества эксплуатации на участках, где нет контактного провода. Это позволит открыть новые маршруты в городе и обновить подвижной состав. Надеюсь, что новые машины зарекомендуют себя положительно», – сообщил директор Октябрьского троллейбусного депо ЕМУП «Гортранс» Александр Хабаров.
Новый троллейбус оснащен современными системами: кондиционер, wi-fi, валидаторы, система подсчета пассажиров, USB-порт, розетки.