Водители ДЭУ Екатеринбурга готовят протест: их заставляют платить за бюджетное топливо

Водителей ДЭУ Ленинского района Екатеринбурга, которые ранее жаловались на начальство в прокуратуру и СКР, обязывают заплатить за перерасход топлива для машин. Как рассказали Znak.com на условиях анонимности два работника участка, перерасход был выявлен счетной палатой Екатеринбурга во время проверки предприятия. Но сами водители уверены, что проблема в подсчетах того, как расходуется бензин. Они готовы отстаивать свои права. По словам одного из водителей, на каждой машине в ДЭУ установлена система АвтоГРАФ , которая следит на уровнем топлива в баке по датчикам. При этом топливо водители обычно списывают по спидометру, в зависимости от расстояния, которое они проехали - такие правила, как утверждает наш источник, уже давно установили в ДЭУ. Допустим, мы выехали, на спидометре было 95 километров, вернулись - 195 километров. На 100 километров есть норма - 23 литра. Мы 23 литра списываем и все. Норму на автомобиль выставляет главный механик , - говорит водитель. Почему расход топлива учитывается именно так, по навигации, водитель не понимает. По его словам, во время рабочей смены машина может довольно долгое время простаивать с включенным двигателем - это особенность работы. Мы приезжаем на участок и нам надо стоять всю ночь на аварийке с включенным маяком, чтобы прикрывать рабочих, которые ведут уборку. И машина всю ночь стоит, а мотор работает. За 10 часов работы мотора, она съедает 13 литров. А топливо мы списываем по пробегу. Я поехал 4 километра - списал за это бензин. А бензин, сожженный во время простоя как будто просто испарился. Из-за этого перерасход и получается , - рассказывает наш источник. По его словам, когда он и другие водители пытаются объяснить проблему начальству, им отвечают, что прогрев машин и подобные ночные простои включены в норму, которую выписывает механик. К системе АвтоГРАФ доступа у водителей нет, ее мониторит только руководство. По словам нашего источника, пока в ДЭУ посчитали расход топлива по двум машинам, и уже заявили водителям, что они в сумме должны будут выплатить предприятию около 600 тыс. рублей. Суммы на каждого водителя пришлись разные - кому-то сказали, что надо заплатить около 200 рублей, кому-то - 10 тыс. рублей. Они нас полицией пугали, мол, если не согласитесь [взять на себя выплаты], мы напишем заявление в полицию. Если будет такое продолжаться, мы пойдем к юристам. Мне сказали, что зря они это затеяли. Потому что все на нашей стороне , - сказал водитель. В пресс-службе администрации Ленинского района Екатеринбурга Znak.com сказали, что проверка счетной палаты, которая началась еще в прошлом году, пока не завершилась. Что происходит в ДЭУ, в администрации района не знают, водители к ним с жалобами не обращались. Znak.com направил запрос в ДЭУ Ленинского района. Когда мы получим ответ, он будет опубликован. Весной прошлого года сотрудники ДЭУ Ленинского района - предприятия, которое отвечает за ремонт и уборку улиц в центральном районе Екатеринбурга - написали обращение в прокуратуру Свердловской области, управление ФСБ и в администрацию президента, в котором пожаловались на воровство и растраты руководителей управления. Среди нарушений, на которые обращали внимание сотрудники, - загрузка машин, вывозящих снег, щебнем, чтобы увеличить ее вес; работа машин ДЭУ на даче у руководства предприятия; сокращение зарплаты. В ходе проверки прокуратура выявила ряд нарушений трудового законодательства в работе ДЭУ и внесло представление главе администрации Ленинского района с требованием устранить их. Кроме того, осенью стало известно, что прокуратура Ленинского района нашла конфликт интересов в районном ДЭУ: проверка показала, что механик ДЭУ Алексей Дедков - брат и. о. директора учреждения. По словам источника Znak.com на предприятии, разрешить конфликт интересов невозможно, потому что директор учреждения работает в статусе исполняющего обязанности.