Во многом благодаря Елене Артюх продлена льгота по транспортному налогу для международных грузоперевозчиков

6 декабря 2022 года Законодательное Собрание Свердловской области приняло закон, продлевающий действие 50-процентной налоговой льготы по транспортному налогу для участвующих в международных грузоперевозках автотранспортных предприятий. Кроме того, были упрощены условия по ее применению.

При активной позиции уполномоченного по защите прав предпринимателей в Свердловской области Елены Артюх, ведущих бизнес-объединений, филиала АСМАП по Уральскому федеральному округу налоговая льгота в регионе была введена в 2021 году. Тогда предполагалось, что она будет действовать всего 2 года для поддержки транспортных предприятий после ковидных ограничений.

Восстановление отрасли международных автомобильных грузоперевозок не произошло из-за ухудшения осенью 2021 года эпидемиологической обстановки и введения в 2022 году санкций. Согласно предоставленной филиалом АСМАП по Уральскому федеральному округу сведениям, объем перевозок российских внешнеторговых грузов автомобильным транспортом в этом году снизился более чем на 50 %, автотранспортные предприятия были вынуждены выводить в простой до 30–40 % автомобилей, участвующих в международных грузоперевозках.

Учитывая критичное положение отрасли международных автомобильных грузоперевозок, бизнес-омбудсменом в Свердловской области совместно с деловым сообществом в августе была направлена консолидированная позиция Губернатору Свердловской области о необходимости продлении срока действия налоговой льготы по транспортному налогу, а также смягчению условий по ее применению в части уровня заработной платы и среднесписочной численности работников.

Теперь международные грузоперевозчики при уплате транспортного налога за 2022 и 2023 год смогут его уменьшить на 50%:

– за каждый зарегистрированный на них грузовой автомобиль экологического класса 5 и выше, используемый для осуществления международных автомобильных перевозок;

– сохранения размера среднемесячной заработной платы работников в налоговом периоде, за который уплачивается транспортный налог, не менее 100 % среднеотраслевого показателя в регионе по итогам предшествующего налогового периода (было 105 %) и среднесписочной численности работников не менее 90 %. (было 100%).

«Не часто органы власти принимают решения о придании обратной силы налоговым льготам и смягченным условиям по их применению. Это очень важная и своевременная мера поддержки реального сектора экономики, экспортно ориентированных организаций. Хорошо, что обоснованные, компромиссные предложения бизнеса нашли поддержку и получили законодательное закрепление», – отметила Елена Артюх.