В Екатеринбурге начали строить 45-метровый тоннель под улицей Куйбышева

**В Екатеринбурге стартует возведение пешеходного тоннеля под улицей Куйбышева**

С 15 мая текущего года в уральской столице начинаются строительные работы по возведению пешеходного тоннеля протяженностью 45 метров, который пройдет под улицей Куйбышева. В связи с проведением инженерно-технических мероприятий проезд автотранспорта по указанному участку улицы Куйбышева (на отрезке от 8 Марта до Горького) будет ограничен вплоть до 15 августа. Данная информация опубликована на Официальном портале Екатеринбурга.

На начальном этапе подрядная организация выполнит демонтаж дорожного полотна и существующего благоустройства территории. После этого последуют земляные работы, включающие устройство креплений котлованов, а также перекладку и вынос инженерных сетей. Завершающим этапом первого периода станет подготовка котлована и возведение несущих конструкций будущего тоннеля.

Согласно планам муниципальных властей, строительство объекта должно быть полностью завершено к ноябрю 2026 года.

Для объезда закрытого участка автомобилистам рекомендуется использовать параллельные магистрали: улицы Декабристов, 8 Марта, Малышева, Большакова, Розы Люксембург, Белинского и Горького. В связи с перекрытием вносятся коррективы в маршрут городского транспорта: автобус № 74 изменит трассу следования, остановочный пункт «Цирк» будет временно отменен, а остановка «Большакова» перенесена на улицу 8 Марта.

Движение трамваев будет сохранено в прежнем режиме до окончания учебного года.

Пешеходное движение по улице Куйбышева также будет частично ограничено в зоне проведения работ.

Ранее издание «МК-Урал» информировало, что в Екатеринбурге уже ведется строительство тоннеля под мостом на улице Куйбышева. Подготовительные мероприятия к данному проекту стартовали 20 февраля 2025 года.

На текущий момент специалистами уже проложена бетонная дорога, ведущая к основанию мостового сооружения. Данная дорога также обеспечивает подъезд к новому мосту, переброшенному через реку Исеть (отмечается, что мост пока не достроен — через водную преграду уложены только металлические балки). Параллельно ведутся работы по бетонному укреплению откосов по обеим сторонам дорожного полотна.