В Казани ремонт дороги по ул.Рауиса Гареева выполнен на 40%
На участке уже выполнены работы по фрезерованию изношенного покрытия, устройству выравнивающего слоя асфальта и бортовых камней. В ближайшее время здесь полностью отремонтируют тротуары общей площадью 3,2 тыс. кв.м, а верхний слой дороги покроют высокопрочным щебеночно-мастичным асфальтобетоном. После специалисты приступят к установке 120 дорожных знаков, порядка 300 погонных метров пешеходных ограждений и нанесут разметку. Кроме того, на этой территории появятся три остановочных павильона и светофоры. Сметная стоимость ремонтных работ составляет порядка 150 млн рублей.
«Здесь появятся светофоры с вызывными кнопками для пешеходов и дополнительные тротуары. Это сделано для того, чтобы жители могли удобно и безопасно перемещаться по дороге. Также планируется переустройство некоторых перекрестков», – рассказал Игорь Куляжев.
Помимо улицы Рауиса Гареева в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ремонтные работы предусмотрены еще на 10 участках дорог – по улицам Белинского, Беломорская, Гагарина, Гладилова, Голубятникова, Лесная, Магистральная, Маршала Чуйкова, Хезмэт и на Старательном переулке.
«В целом по Казани в этом году на дорожные работы выделено финансирование в размере 14,3 млрд рублей. Порядка 8 млрд из них предусмотрены на строительство Вознесенского тракта, Большого казанского кольца и участка дублера Горьковского шоссе. 4 млрд рублей пойдут на ремонт улично-дорожной сети, в том числе по программе «Безопасные качественные дороги». 2,3 млрд рублей – на работы в рамках программы «Наш двор», – сообщил он.
Также в городе ведется ремонт подъездных дорог к 10 поселкам и 5 садовым обществам.
Отдельное внимание будет уделено безопасности дорожного движения. В этом году в Казани появятся 11 км ограждений, 300 дорожных знаков и 1100 энергосберегающих светильников. Также на площади 369 тыс. кв.м будет нанесена дорожная разметка.
«Каждая дорога по-особенному важна для тех людей, которые ею пользуются. При формировании программ учитываются загруженность участка, частота движения общественного транспорта, в целом состояние улично-дорожной сети и, конечно же, пожелания наших жителей. Причем мы принимаем во внимание мнение не только автомобилистов, но и пешеходов и велосипедистов», – заключил И.Куляжев.
