КамАЗ представил автобусы-вездеходы на BW Expo-2022
Казань. 6 декабря. НТА-Приволжье — КамАЗ представил автобусы-вездеходы на BW Expo-2022.
Как сообщает пресс-служба ПАО "КамАЗ", в рамках Международной выставки автобусной техники BW Expo-2022 были представлены новинки в сегменте пассажирского транспорта: автобус особо большого класса КАМАЗ-6299-40-5Т, работающий на компримированном природном газе (КПГ), полноприводный вахтовый автобус КАМАЗ-6250 и рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-52.
В частности, КАМАЗ-6250 разработана специально по заказу ПАО "Газпром". Автобус-вездеход базируется на шасси КАМАЗ-43502 (4х4). Отмечается, что это именно полноценный автобус среднего класса с каркасно-панельным монокузовом, а не грузовик с традиционной надстройкой вахтового типа. Вместимость салона – 32 пассажира или 23 пассажира + багажные отсеки.
Транспортное средство может комплектоваться различными вариантами ДВС – дизельным, газовым на СПГ или КПГ, а также оснащаться дополнительным набором опций – северное исполнение и дополнительный запас хода для автобуса на КПГ до 550 км.
Кузов также подходит для передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.
Ранее сообщалось, что продукция КамАЗа будет проходить испытания в Мордовии.
Как сообщает пресс-служба ПАО "КамАЗ", в рамках Международной выставки автобусной техники BW Expo-2022 были представлены новинки в сегменте пассажирского транспорта: автобус особо большого класса КАМАЗ-6299-40-5Т, работающий на компримированном природном газе (КПГ), полноприводный вахтовый автобус КАМАЗ-6250 и рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-52.
В частности, КАМАЗ-6250 разработана специально по заказу ПАО "Газпром". Автобус-вездеход базируется на шасси КАМАЗ-43502 (4х4). Отмечается, что это именно полноценный автобус среднего класса с каркасно-панельным монокузовом, а не грузовик с традиционной надстройкой вахтового типа. Вместимость салона – 32 пассажира или 23 пассажира + багажные отсеки.
Транспортное средство может комплектоваться различными вариантами ДВС – дизельным, газовым на СПГ или КПГ, а также оснащаться дополнительным набором опций – северное исполнение и дополнительный запас хода для автобуса на КПГ до 550 км.
Кузов также подходит для передвижных лабораторий, переговорных офисов, медицинских кабинетов, инженерных центров, пунктов управления.
Ранее сообщалось, что продукция КамАЗа будет проходить испытания в Мордовии.