«Выявлен факт управления с поддельным водительским удостоверением»: ГИБДД рассказала о нарушениях водителей большегрузов
В Красноуфимске с началом строительства участка магистрали М-12 «Москва-Казань» значительно увеличилось количество большегрузного транспорта. Горожане отмечают, что многотонные автомобили не всегда соблюдают Правила дорожного движения. В нашу редакцию поступило такое обращение читателя:
— Я хотел бы узнать, когда ГИБДД начнет контролировать грузоперевозки, которые работают на строительстве новой скоростной федеральной трассе? Вообще невозможно: нарушают, по городу носятся, пешеходов не пропускают. Люди уже начинают жаловаться, а на них надо как-то влиять.
Это обращение было передано в ГИБДД. Временно исполняющий обязанности начальника ГИБДД майор полиции Дмитрий Безденежных подготовил ответ:
— Работа с большегрузами ведется ежедневно. В марте текущего года была проведена встреча с должностными лицами, ответственными за работу большегрузного транспорта, и до руководителей доведена информация о необходимости соблюдения всех норм и Правил, так как перевозка грузов идет по дорогам общего пользования, где движутся общественный транспорт и пешеходы.
Контролировать вес перевозимого многотонными самосвалами груза не входит в полномочия Госавтоинспекции. Межу тем, в рамках своих полномочий Госавтоинспекция контролирует и привлекает к ответственности водителей, которые перевозят сыпучие грузы без тента, выносят грязь с полевой дороги на асфальтированную проезжую часть, также, как и у всех других водителей, проверяет документы на право управления и перевозимый груз. Неоднократно были выявлены факты грубых нарушений ПДД, в том числе, управление без прав и управление лицами, лишенными такого права. Выявлен факт управления с поддельным водительским удостоверением. А за нарушение Правил перевозки грузов, в сутки составляется порядка 7-9 административных материалов.
Все понимают, что скоростной режим Госавтоинспекция в настоящее время тоже не контролирует в связи с тем, что технические устройства, предназначенные для контроля скорости, изъяты еще в 2016 году, и нарушения скоростного режима контролируют приборы автоматической фиксации нарушений ПДД. Их даже временная установка на наш участок нецелесообразна, поэтому контролировать и дисциплинировать водителей в плане скоростного режима сотрудники Госавтоинспекции могут только своим присутствием, что тоже не всегда возможно, так как на территории обслуживания есть более сложные участки, на которых гибнут люди. Например, на участке федеральной трассы «Пермь–Екатеринбург».
Мы понимаем, что обеспечивать безопасность на дорогах местного значения тоже необходимо, и стараемся эту работу проводить. Но хотелось бы обратиться и к населению с просьбой быть более внимательными и осторожными. Научить, контролировать и постоянно напоминать своим детям о правилах безопасного поведения на улицах и дорогах. Так сложилось, что всем нам приходится жить на большой стройплощадке, но надо понимать, что это временные трудности.
В свою очередь, могу заверить: просьбы местного населения приняты к сведению, подчиненным сотрудникам поставлена задача ежедневно контролировать соблюдение ПДД водителями большегрузного транспорта, в том числе и в городской черте.