Соединить берега Волги на участке строительства трассы М-12 в Татарстане рассчитывают за лето
К концу сентября мостовики рассчитывают начать укладывать на переправе первый асфальтобетон. До этого им еще предстоят работы по гидроизоляции, монтажу опорных частей и деформационных швов.
На одном только мосту трудится порядка 1 тыс. человек и 300 единиц техники. На всем восьмом этапе работы ведутся круглосуточно: специалисты строят сооружения, укладывают асфальтобетон. Открыть движение по участку протяженностью 70 км планируют в конце этого года.
Ранее заместитель председателя Правительства России Марат Хуснуллин в рамках рабочего визита в Татарстан совершил облет строящейся трассы М-12 и отметил прогресс в работах.
Напомним, общая протяженность трассы М-12 от Москвы до Казани составит более 800 км, дорога строится на территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, республик Чувашия и Татарстан. Один участок в Подмосковье и два во Владимирской области суммарной длиной более 100 км уже открыты. По плану, в предстоящем сентябре будет открыт весь участок до Арзамаса, а далее до Казани будет запущено движение в декабре 2023 года. Самыми крупными мостами в составе дороги станут переправы через реки Ока, Сура и Волга.