Как выглядит последний участок Вознесенского тракта перед трассой М-7: фото
В Казани завершается возведение первой очереди Вознесенского тракта — от улицы Гвардейской до проспекта Победы. В это же время работы идут и на других участках. О том, на какой стадии стройка перед трассой М-7 — в материале Inkazan. Масштабы будущего тракта хорошо ощущаются с улицы Бахтизина в жилом массиве Вознесенское. Отсюда можно заметить достраивающийся первый этап дороги, от улицы Гвардейской до проспекта Победы, и автомобильный тоннель под улицей Юлиуса Фучика, работы над которым еще только запланированы. И если от проспекта до Фучика дорога выровнена и почти до конца заасфальтирована, то дальше следуют лишь «намеки» на тракт. «Змейкой» выстроенные дорожки для спецтехники, сваленный в кучу грунт и разложенные по всему участку стройматериал — именно так выглядит часть тракта от Фучика до начала поселка Вознесенское. Далее следует забор и участок тракта до пересечения с М-7. Здесь работа идет более активно: вдоль дороги рабочие устанавливают водоотводы и инженерные сети под канализацию. По всей длине строящегося тракта проложена временная дорога с песочным покрытием. Уже ближе к трассе трудятся автокраны, прокладывая основу для дороги. Ранее Inkazan писал про ход строительства первого участка Вознесенского тракта. Большая часть работ здесь подходит к концу — строителям осталось проложить выезды на проспект Победы. Дорогу в этой зоне власти обещают сдать до конца 2023 года. С продолжением тракта до М-7 работы идут сложнее — Татарстану не хватает на строительство денег. Об этом в апреле 2023 года заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов. Именно поэтому сначала специалисты решили возводить самые трудоемкие участки будущей дороги. Кроме того, для компенсации дорогостоящей стройки татарстанский минтранс планирует сделать проезд по тракту от Фучика до М-7 платным. СМИ писали, что документ, подтверждающий это, в 2022 году подписал глава республики Рустам Минниханов. Однако в мэрии Казани редакции заявили, что имеющиеся у них документы не подразумевают наличие касс вдоль тракта. А потому планы в этом ключе кажутся еще не до конца не проработанными. Сдать дорогу планируют в 2024 году.