Завод в Ульяновске начал выпуск грузовиков Соллерс Арго по полному циклу
317
Производство коммерческой модели "Соллерс Арго" перенесли из Елабуги в Ульяновск. Плановая мощность нового завода — 10 тысяч машин в год."Соллерс Арго" — это малотоннажный грузовик, представляющий собой копию китайской модели JAC N25/N35. Версия под российской маркой отличается только эмблемами.В конце прошлого года завод "Соллерс" в Елабуге начал крупноузловую сборку таких машин, но затем компания решила перенести выпуск модели в Ульяновск. Новое производство разместили на территории УАЗа, который тоже принадлежит "Соллерсу".Первое время автомобили собирали крупноузловым способом, а теперь "Арго" делают по полному циклу, со сваркой и окраской кабин. В дальнейших планах компании — локализация производства деталей шасси, элементов интерьера, штамповка панелей кабины. Также на машины будут ставить дизели, собранные на заводе в Елабуге.Сейчас "Соллерс Арго" предлагается в исполнениях с полной массой 2,5 и 3,5 тонны. Бортовой грузовик стоит от 2 550 000 рублей, промтоварный фургон — от 2 660 000 рублей. Все версии оснащаются двухлитровым турбодизелем мощностью 130 л. с. и шестиступенчатой механикой.