С опережением графика: «ПК Транспортные системы» выполнила контракт на поставку низкопольных трамваев в Саратов

Пятый двухсекционный трамвай 71-923М «Богатырь-М» производства «ПК транспортные системы» («ПК ТС»), российского разработчика и производителя современного городского электротранспорта, прибыл в Саратов. Эта поставка завершает контракт с МУП «Саратовэлектротранс». «ПК ТС» выполнила свои обязательства с двухнедельным опережением графика: по контракту, поставки должны были завершиться до 1 мая.

Всего для Саратова было изготовлено шесть вагонов: пять двухсекционных «Богатырей» и односекционный вагон модели 71-911ЕМ «Львенок». Их собрали на Тверском механическом заводе электротранспорта, Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого и Энгельсском заводе электрического транспорта (все предприятия входят в «ПК Транспортные системы»).

«Трамвайная сеть Саратова – одна из старейших в России, и сейчас она проходит этап модернизации. Планируется, что трамваи производства «ПК ТС» будут перевозить пассажиров по новой скоростной линии. Уверен, что «Богатыри» и «Львенок» справятся с этой задачей, понравятся пассажирам и водителям», – отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин.

Новые вагоны были заказаны Саратовом в рамках реализации проекта по созданию скоростного трамвая. Его запуск намечен на конец 2024 года.

Также председатель Госдумы Вячеслав Володин, курирующий проект, сообщил о намерении закупить еще 30 новых низкопольных трамваев. Это позволит на 50% обновить подвижной состав на трех маршрутах.

Трамваи «Богатырь-М» и «Львенок» – полностью низкопольные, что делает их доступными для всех категорий пассажиров: пожилых, людей с инвалидностью, родителей с колясками, пассажиров с чемоданами. Для комфорта пассажиров в салонах предусмотрены системы климат-контроля, информационные медиаэкраны и USB-разъемы для подзарядки гаджетов.

Интерьеры «Богатырей» и «Львенка» выполнены с применением алюминиевых сплавов, что делает их долговечными и пожаропрочными. Система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамваем, видеоконтроль посадки и высадки, а также специальные датчики, препятствующие началу движения, если в дверях находится пассажир, – все это позволяет обеспечить повышенный уровень безопасности перевозок.

В двухсекционном «Богатыре» предусмотрено 45 сидячих мест, а всего он может вместить до 173 человек. Односекционный «Львенок» вмещает до 161 пассажира, при этом в нем 40 сидячих мест.

Оба трамвая уже активно эксплуатируются в российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Череповце, Улан-Удэ, Курске и других.