Почта России тестирует метановый «Москвич». Что известно?

Новый лифтбек «Москвич 6» на природном газе пополнил парк Почты России. Автомобиль разработан совместно компаниями «Газпром газомоторное топливо» и «РариТЭК» и тестируется работниками Почты в Татарстане. Сердце «Москвича» с ГБО — 1,5-литровый мотор на 104 л. с. К слову, в республике в общей сложности «заняты» уже 30 машин на метане. Как сообщили в пресс-службе компании, […]

Новый лифтбек «Москвич 6» на природном газе пополнил парк Почты России. Автомобиль разработан совместно компаниями «Газпром газомоторное топливо» и «РариТЭК» и тестируется работниками Почты в Татарстане. Сердце «Москвича» с ГБО — 1,5-литровый мотор на 104 л. с. К слову, в республике в общей сложности «заняты» уже 30 машин на метане.

Как сообщили в пресс-службе компании, Почта России сейчас осуществляет перевод всего автопарка на природный газ в рамках программы «Народное топливо». Применяется 160 LCV (легкие коммерческие автомобили) на метане и 190 КАМАЗов. Транспорт на природном газе задействован на маршрутах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Самары, Якутии и Сахалина. В планах — за год перевести на газомоторное топливо несколько сотен автомобилей.

Перевод ТС на природный газ в конечном итоге будет не только более выгоден с точки зрения воздействия на экологию, но и поможет оптимизировать затраты на перевозки — главным образом за счет экономии на расходах на топливо.