В Татарстане хотят запретить продажу бензина подросткам

Госавтоинспекция Республики Татарстан на декабрьском заседании кабмина региона вынесет на рассмотрение предложение ввести запрет на продажу моторного топлива на АЗС лицам в возрасте до 16 лет. Инициативу предлагают рассмотреть в связи с ростом числа ДТП с участием несовершеннолетних за рулем мототранспорта, включая квадроциклы и пресловутые питбайки. Тем самым, введение запрета на продажу топлива лицам младше […]

Госавтоинспекция Республики Татарстан на декабрьском заседании кабмина региона вынесет на рассмотрение предложение ввести запрет на продажу моторного топлива на АЗС лицам в возрасте до 16 лет.

Инициативу предлагают рассмотреть в связи с ростом числа ДТП с участием несовершеннолетних за рулем мототранспорта, включая квадроциклы и пресловутые питбайки. Тем самым, введение запрета на продажу топлива лицам младше 16 лет должно, по задумке авторов инициативы, способствовать снижению аварийности среди несовершеннолетних.

С другой стороны, вполне очевидно, что на практике такая задумка довольно труднореализуема: ведь вряд ли кто-то захочет на уровне УК РФ (для начала — КоАП РФ) вводить ответственность для тех сотрудников заправочных станций, кто будет торговать топливом несовершеннолетним. Неужели у каждого будут проверять паспорт, или иной документ, удостоверяющий личность?

Наконец, не проще ли ввести драконовские штрафы в отношении тех, кто несовершеннолетним, как правило, эти питбайки и квадроциклы покупает — в отношении их родителей? Ведь, согласитесь, на АЗС вообще не так часто встречаются подростки, заправляющие свои мототранспортные средства — топливо за них все равно покупают в основном, опять же, их родители. Да и вряд ли на «самой последней» АЗС сотрудники будут исправно проверять паспортные данные клиентов.

Так что по введению запрета на продажу топлива лицам в возрасте до 16 лет вопросов масса, но с чем можно согласиться точно и что потенциально поможет снизить число гоняющих на «квадриках» и питбайках подростков на наших дорогах — а следовательно, и кол-во ДТП, — так это с предложением уполномоченного по правам ребенка в Республике Татарстан Ириной Волынец: ужесточить ответственность родителей несовершеннолетних за езду на мототранспорте без прав — штраф 100 тыс. руб. за первое нарушение и 300 тыс. руб. за повторное, с возможной конфискацией питбайка, квадроцикла и проч.

В связи со всем сказанным хочется задать вопрос Вам: как считаете, может ли предложение о запрете продажи топлива на АЗС лицам младше 16 лет каким-либо образом помочь снизить аварийность на дорогах — с «пацанами» на квадроциклах и питбайках?