Ford Escape, 2004 г.
Приветствую. Приобрел авто в 2019 г.
Долго искал именно его, т.к. понравился внешний вид, соотношение масса/л.с. да и хотелось почему-то светлый салон ))) Нашел в Томске, на газу - созвон и рванул. По сути купил, не особо смотрев, чисто визуально и на слух ))) Чем хорош Томск - не сыпят там без меры реагенты. Именно поэтому при перемещении по Новосибирску так много авто на номерах 70-го региона )))
Об авто.
Объем двигателя 2,3 л, L3, 153 кобыл . Стоит автомат четырехступенчатый. Считаю, что данная композиция ) двигатель/автомат оптимальны - на форумах пишут, впрочем как и на заборах, что с 3-х литровым двигателем данная коробка чаще ломается. Тут скорее соглашусь) После покупки почему-то через неделю умер аккумулятор - сначала подумал на продавца (сами знаете почему), но в дальнейшем будет понятно почему он приказал долго жить. Двигатель - как и подобает по логике выхлопной коллектор стоит после двигателя если на него смотреть, открыв капот. Все в доступности, кроме одного болта (тех, которые потребовалось откручивать)))) Цепь она везде цепь - чутка звенит на холодную но надежно. Когда покупал, то обратил внимание на какой-то дисбаланс в работе - как-то все работало слехка не в тонусе )
Понравился светлый салон - не особо маркий, глазу приятен. С учетом всех владельцев и количества лет салон не протерт, не искорябан, даже в багажнике все в меру - хим.чистка не требуется совершенно. Предыдущий владелец провел шумоизоляцию - получилось коряво. Верх отстоит от крыши на добрые 1.5 см - если присматриваться с улицы то виден зазор. Так же на всех дверных проемах нижняя пластиковая накладка лежит сверху, а на мой взгляд должна прятаться под резиновую окантовку. Т.е. стоит ГБО (под багажником, бак 50 литров), то был сделан фальш-пол багажника, куда спокойно вошла полноценная запаска - несомненно плюс. Так же отдельно открывается стекло задней двери ). Единственно минус -это стоящий 2-din америкосовский аудиокомбайн - читает только нечетные волны, нет разъема usb, были коряво установлены динамики.....