Volkswagen Passat, 2012 г.

Приветствую всех, кто решил прочитать мой отзыв. Хочу поделиться опытом владения данным авто исключительно потому что очень мало информации, тем более полезной именно о пассате B7. Ране владел такими авто как ВАЗ21099, Тойта Марк2 (90-й и 110-й кузова), Лексус RX350 2008г.в.

ПРДЫСТОРИЯ
Когда покупал RX, нашли нужный экземпляр только в Томске, ну и поехали с другом и его семьей на выходных за покупкой. А у моего друга Volkswagen Golf 6 поколения (двигатель 1,4, с коробкой DSG), до этого я с ним не ездил и после того как мы выехали из города я начал удивляться… Удивлялся всему, тому с какой динамикой машина идет на обгон (с учетом того, что в машине было трое взрослых и ребенок), насколько она устойчива и как хорошо держит дорогу, эргономике в салоне и простому тому, что в этой машине очень приятно находиться и ехать даже на пассажирском сиденье. Ну это так, лирическое отступление, RX был куплен и сразу скажу, что кроме полного привода больше плюсов у этой машины я не нашел, поездив год обстоятельства вынудили его продать и у меня даже ни екнуло ни где. Даже когда 99-ку продавал, было ее жалко несмотря на то, что я там поменял все что можно и то что менял начало ломаться уже по второму разу)) Поездив почти год на общественном транспорте, наконец, появилась возможность приобрести авто. Бюджет 700-800 тыс.

ВЫБОР
Перед покупкой я был уверен только в одном, что буду искать седан, паркетники даже не рассматривал, ну комфортнее мне в седанах и обязательно, чтобы у машины было не более 2-х хозяев. После долгих лет владения марковниками, машину хотелось примерно такого же уровня, в части комфорта, вообще считаю Марк 2 лучшей машиной в классе среди японцев (сугубо личное мнение). В итоге рассматривал Теану 2 поколения, Камри XV40, ну и Пассат B7, либо Пассат СС от 2012 г.в. Посмотрев объявления с Камри понял, это бесполезное занятие искать эту машину в более менее нормальном состоянии...