Мэрия Томска рассказала, почему не открывает переходы на Пушкина
ТОМСК, 20 окт – РИА Томск, Вячеслав Матвиевский. Власти Томска готовы открыть для пешеходов надземные переходы в районе Пушкинской развязки, строительством которых занималось АО "Сибмост", если компания выполнит работы по их достройке и восстановлению; однако на данный момент это не представляется возможным из-за процесса банкротства "Сибмоста", сообщила пресс-служба мэрии в ответ на запрос РИА Томск.
В октябре стало известно о том, что в районе площади Южной в Томске после завершения строительства новой транспортной развязки может появиться надземный пешеходный переход. В связи с этим РИА Томск решило внести ясность в ситуацию с другими переходами, построенными в городе и так и не открытыми для пешеходов.
Так, в рамках строительства Пушкинской развязки (введена осенью 2012 года) АО "Сибмост" возвело четыре надземных перехода. На финальном этапе строительства стало известно, что компания вела работы не по утвержденному проекту, согласно которому переходы планировалось сделать подземными. В связи с этим мэрия Томска отказалась брать сооружения на свой баланс и открывать их для пешеходов. Переходы остаются закрытыми уже восемь лет.
В мае 2019 года стало известно, что в отношении "Сибмоста" началась процедура банкротства. Договорились и обанкротились Как следует из ответа пресс-службы мэрии, в сентябре 2019 года, когда АО "Сибмост" уже находилось в процессе банкротства, состоялось совещание мэрии Томска и представителей компании по вопросу ввода в эксплуатацию переходов у Пушкинской развязки. В результате чиновники и специалисты "Сибмоста" разработали дорожную карту работ по достройке и восстановлению объектов. По данным пресс-службы, в апреле 2020 года "Сибмост" обследование и определил объемы и стоимость работ, однако к их выполнению компания не приступила. "АО "Сибмост" не приступило к работам в связи с тем, что решением Арбитражного суда Новосибирской области от 18 мая 2020 года оно было признано банкротом, открыто конкурсное производство, назначен конкурсный управляющий. Постановлением Седьмого арбитражного апелляционного суда от 28 августа 2020 года решение (о признании компании банкротом) оставлено без изменения", – сказано в ответе. Добавляется, что компания подала кассационную жалобу в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа на решение о признании ее банкротом, заседание назначено на 2 ноября 2020 года.
Таким образом, в связи с тем, что "Сибмост" по-прежнему находится в судебных тяжбах по поводу своего банкротства и в долгах перед основными кредиторами, перспективы открытия переходов у Пушкинской развязки пока не ясны.
По данным информационно-аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", АО "Сибмост" было зарегистрировано в 1994 году в Новосибирске. Основным видом деятельности является строительство автомобильных дорог и автомагистралей. По данным на конец 2019 года, в его штате числилось 1 266 человек. Прошлый год компания завершила с убытком почти в 2 миллиарда рублей, а ее активы уменьшились сразу на 5 миллиардов
В октябре стало известно о том, что в районе площади Южной в Томске после завершения строительства новой транспортной развязки может появиться надземный пешеходный переход. В связи с этим РИА Томск решило внести ясность в ситуацию с другими переходами, построенными в городе и так и не открытыми для пешеходов.
Так, в рамках строительства Пушкинской развязки (введена осенью 2012 года) АО "Сибмост" возвело четыре надземных перехода. На финальном этапе строительства стало известно, что компания вела работы не по утвержденному проекту, согласно которому переходы планировалось сделать подземными. В связи с этим мэрия Томска отказалась брать сооружения на свой баланс и открывать их для пешеходов. Переходы остаются закрытыми уже восемь лет.
В мае 2019 года стало известно, что в отношении "Сибмоста" началась процедура банкротства. Договорились и обанкротились Как следует из ответа пресс-службы мэрии, в сентябре 2019 года, когда АО "Сибмост" уже находилось в процессе банкротства, состоялось совещание мэрии Томска и представителей компании по вопросу ввода в эксплуатацию переходов у Пушкинской развязки. В результате чиновники и специалисты "Сибмоста" разработали дорожную карту работ по достройке и восстановлению объектов. По данным пресс-службы, в апреле 2020 года "Сибмост" обследование и определил объемы и стоимость работ, однако к их выполнению компания не приступила. "АО "Сибмост" не приступило к работам в связи с тем, что решением Арбитражного суда Новосибирской области от 18 мая 2020 года оно было признано банкротом, открыто конкурсное производство, назначен конкурсный управляющий. Постановлением Седьмого арбитражного апелляционного суда от 28 августа 2020 года решение (о признании компании банкротом) оставлено без изменения", – сказано в ответе. Добавляется, что компания подала кассационную жалобу в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа на решение о признании ее банкротом, заседание назначено на 2 ноября 2020 года.
Таким образом, в связи с тем, что "Сибмост" по-прежнему находится в судебных тяжбах по поводу своего банкротства и в долгах перед основными кредиторами, перспективы открытия переходов у Пушкинской развязки пока не ясны.
По данным информационно-аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", АО "Сибмост" было зарегистрировано в 1994 году в Новосибирске. Основным видом деятельности является строительство автомобильных дорог и автомагистралей. По данным на конец 2019 года, в его штате числилось 1 266 человек. Прошлый год компания завершила с убытком почти в 2 миллиарда рублей, а ее активы уменьшились сразу на 5 миллиардов