Гордума предложила перевести томские маршрутки и спецтехнику на метан

ТОМСК, 20 янв – РИА Томск. Депутаты Думы города Томска предложили мэрии изучить возможность перевода техники "ТомскСАХ", "Спецавтохозяйства", а также пассажирские автобусы на метан; депутаты и администрация высказали сомнение, хватит ли городу метановых заправок, передает корреспондент РИА Томск с заседания комитета городского хозяйства гордумы в четверг. По словам спикера гордумы Чингиса Акатаева, уже 26 регионов РФ активно включились в процесс перевода коммунального и пассажирского транспорта на метан. Минфин и Минэнерго РФ выделяют субсидии из федерального бюджета для поддержки производителей техники на метане и предпринимателей, переоборудующих автомобили. Он уточнил, что в настоящий момент большинство томских автобусов ездит на пропане. "Комитет (городского хозяйства думы) рекомендовал изучить администрации Томска возможность перевода на компримированный природный газ (метан) автотранспорта, эксплуатируемого МБУ "Административно-хозяйственное управление", МБУ "ТомскСАХ", УМП "Спецавтохозяйство", а также пассажирского автотранспорта, выполняющего перевозки в Томске", – сообщил спикер, решение поддержало большинство депутатов. Депутат от партии "Справедливая Россия" Инга Первушина отметила, что в Томске всего четыре заправки с метаном и почти нет ремонтных пунктов метанового оборудования. Поддержал депутата и заммэра Вячеслав Черноус. По его словам, мэрия неоднократно рассматривала возможность перевода транспорта муниципальных предприятий на метан. "Не прижилось, потому что количества станций недостаточно и на заправку автомобилей уходило по шесть часов. Работать и так некому… Необходимо увеличить количество заправок", – пояснил Черноус. Он уточнил, что администрация вела переговоры с газовиками, но за 10 лет они не взяли ни одного земельного участка. Ввод в эксплуатацию последней метановой заправки, построенной в Томске, занял несколько лет. По данным открытых источников, литр метана стоит 16-20 рублей, пропана – 20-30 рублей. Также метан экологичнее пропана и бензина, но требует установки в автомобиль дорогостоящего оборудования. Стоимость перевода автомобиля на метан в Томске начинается от 20 тысяч рублей.

Также сообщалось, что в ноябре 2021 года началось обсуждение новой концепции пассажирского автотранспорта, которая начнет действовать в Томске с 2025 года. Спикер думы оценил работу маршрутного транспорта неудовлетворительно и предложил отказаться от услуг частников. По мнению Акатаева, заниматься перевозками в городе должно единое муниципальное предприятие, которое по его словам, скорее всего, будет убыточным.