Заммэра: томское ТТУ будет разбирать старые троллейбусы на запчасти
ТОМСК, 17 мар – РИА Томск, Валентина Анкудинова. Трамвайно-троллейбусное управление (ТТУ) Томска разберет на детали часть троллейбусов, в случае, если не сможет приобрести необходимые запчасти для ремонта из-за сложной ситуации на рынке, сообщил в четверг на комитете гордумы заммэра – начальник департамента городского хозяйства Руслан Абасов. Ранее сообщалось, что на фоне событий в Украине ведущие автобренды и поставщики запчастей прекратили или временно заморозили свою деятельность в России. Официальные поставщики запчастей из-за резкого падения курса рубля и проблем с логистикой подняли отпускные цены со складов в два раза. "Сейчас подорожал металл, прочие комплектующие. С этим столкнутся все перевозчики без исключения, с этим столкнется ТТУ. У меня лежит распечатка: в марте 2021 года бочка моторного масла стоила 25 тысяч рублей, а в марте 2022 года – 54 тысячи рублей. У ТТУ свои издержки", – отметил депутат гордумы Константин Ушаков. По словам заммэра – начальника департамента городского хозяйства Руслана Абасова, администрация города уже получала обращения перевозчиков по вопросу подорожания комплектующих и ГСМ.
"Компании (поставщики) просто ждут, что будут дальше. На каком уровне будут цены, поэтому сейчас мы будем просто собирать информацию. Что касается муниципального транспорта, то в случае, если не будет возможности приобретать импортные запчасти, то какие-то троллейбусы мы сможем использовать в качестве троллейбусов-доноров", – добавил Абасов. По его словам, сейчас многие компании из-за неопределенной ситуации на рынке просто перестали продавать необходимые комплектующие. "Не надо паниковать. Очевидно, у всех растерянность, никто не понимает, что будет дальше. Сейчас, скажем так, пена уляжется, и мы будем иметь реальное понимание, какие цены нас ждут на запчасти, масло", – сказал Абасов, добавив, что пока рано оценивать, насколько может вырасти тариф (цена проезда). Ранее сообщалось, что в 2021 году в Томск из Москвы было доставлено 40 списанных троллейбусов, 12 из них ТТУ за собственный счет отремонтировал и выпустил на линию. Власти Томска в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги" подготовили и отправили заявку на приобретение общественного транспорта. Если заявку одобрят, то город в 2022 году сможет закупить трамваев и троллейбусов на 1,2 миллиарда рублей. По данным на октябрь 2021 года, износ томского городского электротранспорта составлял 95%
"Компании (поставщики) просто ждут, что будут дальше. На каком уровне будут цены, поэтому сейчас мы будем просто собирать информацию. Что касается муниципального транспорта, то в случае, если не будет возможности приобретать импортные запчасти, то какие-то троллейбусы мы сможем использовать в качестве троллейбусов-доноров", – добавил Абасов. По его словам, сейчас многие компании из-за неопределенной ситуации на рынке просто перестали продавать необходимые комплектующие. "Не надо паниковать. Очевидно, у всех растерянность, никто не понимает, что будет дальше. Сейчас, скажем так, пена уляжется, и мы будем иметь реальное понимание, какие цены нас ждут на запчасти, масло", – сказал Абасов, добавив, что пока рано оценивать, насколько может вырасти тариф (цена проезда). Ранее сообщалось, что в 2021 году в Томск из Москвы было доставлено 40 списанных троллейбусов, 12 из них ТТУ за собственный счет отремонтировал и выпустил на линию. Власти Томска в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги" подготовили и отправили заявку на приобретение общественного транспорта. Если заявку одобрят, то город в 2022 году сможет закупить трамваев и троллейбусов на 1,2 миллиарда рублей. По данным на октябрь 2021 года, износ томского городского электротранспорта составлял 95%