Транспортная карта не работает на маршрутах №№5, 23, 26, 38 в Томске
ТОМСК, 26 фев – РИА Томск. Компания "Проект", курирующая работу транспортных карт в Томске, обсуждает возможность их использования и на межмуниципальных маршрутах; что касается городских поездок, то в настоящее время картой нельзя расплатиться в автобусах №№5, 23, 26, 38, так как перевозчики не заключили договор, рассказал в среду на заседании постоянной комиссии по дорожной деятельности гордумы председатель комитета по организации пассажироперевозок Андрей Сосновский.
Ранее сообщалось, что с января 2025 года в Томске за проезд на городских маршрутах можно расплачиваться транспортной картой, ее активация платная – 100 рублей. Сейчас у аналогов московской "тройки" нет каких-то дополнительных преимуществ, и транспортная карта по сути просто выступает аналогом банковской. Для оплаты проезда на межмуниципальных маршрутах должна появиться отдельная карта."Запросы о внедрении транспортной карты были в течение пяти лет. Работа по внедрению технического блока на сегодняшний день завершена, и все желающие пассажиры могут воспользоваться транспортной картой. За исключением четырех маршрутов. По межмуниципальным маршрутам "Проект", который является оператором платежей в Томске, ведет переговоры, техническое решение у них есть", – сказал Сосновский.
Он уточнил, что на сегодняшний день пять из девяти перевозчиков заключили договоры с "Проектом": "Лана", "Аня", "Ружавто", "РегионСибирь" и Трамвайно-троллейбусное управление. Таким образом, томичи могут расплатиться картой на маршрутах №№4, 11, 12, 20, 19, 29, 53, 30/33. В трамваях и троллейбусах проходит отладка оборудования. Нельзя расплатиться картой на маршрутах №№5, 23, 26, 38 из-за отсутствия договора.По словам Сосновского, идея по внедрению обширного тарифного меню, подразумевающая какие-то преимущества для пассажиров при использовании транспортной карты, не отвергается, однако нуждается в тщательной проработке.
"Для реализации необходима экономическая и правовая обоснованность. Внедрение в текущих условиях скидок, пересадочных тарифов, проездных билетов длительного пользования и иных механизмов, позволяющих сэкономить на оплате проезда, не представляется возможным в ситуации отсутствия субсидирования перевозчиков и неопределенности источников финансирования", – отметил он.
Ранее мэр Томска Дмитрий Махиня говорил, что планируется разработать бонусы за пользование транспортной картой после утверждения проекта новой межмуниципальной схемы и проработки новых условий контрактов с перевозчиками
Ранее сообщалось, что с января 2025 года в Томске за проезд на городских маршрутах можно расплачиваться транспортной картой, ее активация платная – 100 рублей. Сейчас у аналогов московской "тройки" нет каких-то дополнительных преимуществ, и транспортная карта по сути просто выступает аналогом банковской. Для оплаты проезда на межмуниципальных маршрутах должна появиться отдельная карта."Запросы о внедрении транспортной карты были в течение пяти лет. Работа по внедрению технического блока на сегодняшний день завершена, и все желающие пассажиры могут воспользоваться транспортной картой. За исключением четырех маршрутов. По межмуниципальным маршрутам "Проект", который является оператором платежей в Томске, ведет переговоры, техническое решение у них есть", – сказал Сосновский.
Он уточнил, что на сегодняшний день пять из девяти перевозчиков заключили договоры с "Проектом": "Лана", "Аня", "Ружавто", "РегионСибирь" и Трамвайно-троллейбусное управление. Таким образом, томичи могут расплатиться картой на маршрутах №№4, 11, 12, 20, 19, 29, 53, 30/33. В трамваях и троллейбусах проходит отладка оборудования. Нельзя расплатиться картой на маршрутах №№5, 23, 26, 38 из-за отсутствия договора.По словам Сосновского, идея по внедрению обширного тарифного меню, подразумевающая какие-то преимущества для пассажиров при использовании транспортной карты, не отвергается, однако нуждается в тщательной проработке.
"Для реализации необходима экономическая и правовая обоснованность. Внедрение в текущих условиях скидок, пересадочных тарифов, проездных билетов длительного пользования и иных механизмов, позволяющих сэкономить на оплате проезда, не представляется возможным в ситуации отсутствия субсидирования перевозчиков и неопределенности источников финансирования", – отметил он.
Ранее мэр Томска Дмитрий Махиня говорил, что планируется разработать бонусы за пользование транспортной картой после утверждения проекта новой межмуниципальной схемы и проработки новых условий контрактов с перевозчиками