Новые правила автомобильного тюнинга: что, как и где регистрировать

С 1 февраля в России изменились правила тюнинга автомобилей. Раньше, чтобы поставить на авто пневматическую подвеску или литые диски, нужно было обратиться в испытательную лабораторию для экспертизы. И  затем с заключением от них в ГИБДД.  А как сейчас?

Перед заменой любых конструкций, водитель обязан обратиться в испытательную лабораторию для экспертизы. Получить там протокол. И уже с ним приехать в ГИБДД  - для разрешения на внесение изменений в конструкцию авто. Это то, что существовало и раньше. Но с 1 февраля добавилось еще одно условие - протокол от лаборатории должен быть внесен  в реестр заключений предварительной технической экспертизы. Так диктует постановление российского правительства.  И касается это всех видов тюнинга. Он может быть внешним - это работа с капотом, внутренним  -  с салоном, и так называемым  - закрытом.

Сейчас ситуацию специалисты Госавтоинспекции контролируют с помощью рейдов: «Нетрезвый водитель» и «Нелегальный перевозчик». Если при осмотре технического состояния авто и документов, в том числе регистрационных данных будут обнаружены различия, водитель заплатит штраф 500 рублей.  Кстати,  автовладелец обязан будет вернуть  машине прежнюю комплектацию.