В Туле за час рейда ГИБДД составили 15 протоколов: какие варианты есть у водителя с тонировкой не по ГОСТу

За час рейда – 15 протоколов.  И так – каждый рейд. Сотрудники ГИБДД с завидной регулярностью останавливают на тульских улицах машины с нарушением  уровня тонировки.  А это потенциальная опасность на дороге. Уровень тонировки измеряют на месте, а дальше, есть несколько вариантов поведения автомобилистов. 

Так, при тонировке не по ГОСТу солнечный свет в салон автомобиля проходит почти в 20 раз меньше необходимого. Для тех, кто боится обгореть в летний день – большой плюс. А вот для других участников движения – опасность. У водителя  с такой тонировкой ограничен обзор дороги даже днём, ночью видимость – минимальная. А это значит, различить пешехода или другое авто сложно.  И ценой может быть чья-то жизнь. Поэтому сотрудник ГИБДД просит устранить нарушение на месте.

Только за час рейда, который сотрудники ГИБДД провели по просьбе Прокуратуры, на пересечении улиц Революции и Дмитрия Ульянова в Туле, выписали 15 протоколов. Кто-то соглашается снять тонировку на месте, тогда дело ограничивается штрафом в 500 рублей. Тем, кто торопится, выдаётся на руки протокол с требованием устранить нарушение за 10 дней. И тот же – штраф.  Находятся и те, кто предупреждение игнорирует.

При повторном нарушении и просто невыполнении требований сотрудника ГИБДД дело передается уже в суд.  Он и определяет сумму штрафа, либо иное административное наказание (например арест на 15 суток). По правилам лобовое и переднее стекло автомобиля должно пропускать не меньше 70-ти процентов света. По статистике каждый десятый водитель с затонированными передними стёклами не только отказывается устранять нарушение на месте, но и начинает спорить с инспекторами, хотя доводы очевидны. Конечно, автомобилист может парировать: солнце бьет в глаза и это тоже мешает движению.  В этом случае гораздо безопаснее – просто надеть солнцезащитные очки.