Тульский реставратор восстановил один из редчайших советских мотоциклов

Тульский мото-музей в деревне Харино осенью отметит 9 день рождения. Уникален он тем, что в России таких всего 3. Коллекцию Леонид Зякин собирал 20 лет. Начинал с тульской техники, которую хранил в своем гараже, а когда места стало мало — построил целый замок площадью 1200 квадратных метров. Теперь здесь ИЖИ, Мински, Уралы и зарубежные модели.

Реставратор Леонид Зякин не скрывает радости и гордости, что причастен ко второму рождению, возможно, уже единственного в своем роде мотоцикла. Всего несколько экземпляров спортивной модели К1БС «Киевлянин» сошли с конвейера в 1949 году. Легкий и манёвренный мотоцикл в разы превосходил своих предшественников. Максимальная скорость – до 100 километров в час, мощность – 6 лошадиных сил. Такие использовали спортсмены для шоссейно-кольцевых гонок, а сейчас – это новый экспонат тульского музея «Мото-авто-АРТ». Его привезли всего полгода назад. В дар музею его передал еще один любитель техники из Тверской области. Он был не в лучшем состоянии: на мотоцикле отсутствовало переднее колесо и руль, зато была одна особенность – задний тормоз.

Уникальных экспонатов в мото-музее Леонида Зякина больше 400 штук. В основном это советские мотоциклы, например, М72 «Киевский» в 1951 году пришел на смену «Киевлянину». Обычному населению их не продавали. Транспорт отправляли в лесное и народное хозяйство, в Министерство обороны и милицию. Но спустя 7 лет мотоцикл стал доступен для всех. Главным условием было поставить его на воинский учет, как боевую технику. Несмотря на нюансы, спрос на транспорт был большой, так как модель считалась престижной и стоила в 3 раза дешевле автомобиля «Запорожца».

Нереставрированных мотоциклов в коллекции мото-музея Леонида Зякина – единицы. Чаще всего приходится восстанавливать транспорт с нуля. В ближайшее время экспозиция пополнится еще одной «новинкой». К 9-летию музея, которое состоится в сентябре, там появится британский мотоцикл AJS.