Почти 25 км трассы М-2 Крым в Орловской области расширили до четырех полос
Помимо расширения на объектах спрямили продольный профиль дороги, что значительно улучшило видимость встречных автомобилей. Для удобства местных жителей построили автобусные остановки, линии электроосвещения, тротуары, пешеходные переходы и светофоры. На проезжей части нанесли разметку, установили новые знаки и сигнальные столбики. Встречные транспортные потоки разделили осевым барьерным ограждением.
Проектом также были предусмотрены работы по обеспечению отвода ливневых вод с проезжей части: для этого построили новые водопропускные трубы, водоотводные лотки и кюветы. Особое внимание уделили экологии: в целях недопущения попадания загрязняющих веществ с проезжей части в границах водоохранных зон устроили локальные водоочистные сооружения.
«Стоит отметить, что в процессе производства работ весь отфрезерованный асфальтобетон с существующего дорожного покрытия был использован в органоминеральной смеси при устройстве верхнего слоя основания новой дорожной одежды. Верхний слой покрытия был выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который максимально устойчив к высоким транспортным нагрузкам», - говорится в сообщении.
В пресс-службе Росавтодора отметили, что расширение загруженных участков трассы М-2 «Крым» - важный шаг к повышению транспортной доступности населенных пунктов и развитию всего Центрального федерального округа. Эта дорога обеспечивает транспортно-экономические связи Центрального, Северного и Северо-Западного экономических районов России с Центральным Черноземьем, соединяет Москву и Тулу, проходит через города Орел, Курск, Белгород. Увеличение пропускной способности этой транспортной артерии даст импульс многим секторам экономики, в том числе и внутреннему туризму.
Добавим, всего в 2025 году в регионах России до четырех полос движения планируют расширить около 290 км федеральных трасс.
