Водители устроили трамваям в Туле западню

В 7 часов утра на ул. Коминтерна трамваи встали гуськом. Снег засыпал пути. С обочин машины выехать тоже не смогли. Пассажиры вошли в положение и отправились пешком на работу. Чуть позже таким  же гуськом - трамваи следовали от Красного Перекопа вниз к центру. У них действует то же правило рукопожатия, что и у автомобилистов: встали - поможем:  главный вагон прокладывает путь. Но этот путь порой преграждают машины.  За эти сутки в Туле точно наберется 10 таких эпизодов.  Так, на ул. Плеханово пассажиры застряли на трамвайной остановке, потому что застряла на путях очередная машина. Пошел второй час – так вагон стоит.

На ул. Кауля вагон тоже встал на путях, а пассажирский автобус решил протиснуться по правой, и так узкой, полосе. Не получилось.

Немало эмоций испытали и участники этой дорожной ловушки на Плеханова. Попал в нее очередной трамвай. А создала ловушку автоледи. Она хотела выехать на Восточный обход прямиков через трамвайные пути – не выехала.

По статистике, больше всего трамваи застревают в такие снегопады в Пролетарском округе на Металлургов и  Калинина, Кирова и Гастелло. И дело здесь в обустройстве самих путей.

По правилам ПДД правомерно выезжать на трамвайные пути можно там, где дорога на одном уровне с полотном и не отделена бордюром или сплошной линией. Во всех остальных случаях – это нарушение.

Один час простоя маршрута обходится предприятию в 5 000 рублей.  Всего один неправильно припаркованный или застрявший на путях автомобиль может остановить сразу несколько вагонов. Если движение парализовано надолго, сумма компенсации может превысить 50 тысяч рублей — и это кроме  штрафа за нарушение ПДД. В первую волну снегопадов насчитали уже 200 часов простоя вагонов. Циклон «Вилли» – эту статистику дополняет.