Тюменские водители пожаловались на проблемы с автомобилями из-за морозов

Тюменские автолюбители пожаловались на некачественное масло и дизель, которые застывают за ночь и системы электроники, которые в -35 отказывают. «Наш город узнал», как это связано с реформой контроля качестве топлива в России и почему современные автотовары оказались непригодны для Сибири? Некачественное масло? Некоторые тюменские водители сегодня утром сделали неприятное открытие — масло в их автомобиле за ночь замерзло и автомобиль отказался заводиться. Автолюбители стали сетовать на подделки брендов, поставляющий масла и в это отчасти оказались правы. «Сейчас очень много подделки идет. На закупку предлагают копии брендов, которые ушли из России и разумеется таким товарам доверять нельзя. Некоторые аналоги по качеству тоже не особо лучше подделок и попросту опасны для автомобиля. Учитывайте, что китайское масло далеко не всем подходит и зачастую имеет слабую морозостойкость, лучше выбирать производителей, которые специализируются на производстве товаров для холодных зим, а также подбирать масло с учетом технических характеристик вашей машины», — объяснил сотрудник сетевого автомагазина Федор Рубцов. Как объяснил мужчина, лучше всего выбирать старые и проверенные бренды, которые до сих пор беспрепятственно поставляются в Россию. К тому же важно избегать покупки масла на рынках, в сомнительных шиномонтажках и неспециализированных магазинах. «Они маслу за 100 рублей купят и потом удивляются, что оно замерзает, ясное дело, что так и будет. Хорошее масло стоит денег, тут ничего не поделаешь. Лучше отдать 3 тысячи за масло и спокойно всю зиму ездить, чем потом на сэкономленные 2900 несколько раз на такси прокатиться», — говорит автомеханик Сергей Сидоров. Также специалист напоминает, что при покупке масла важно смотреть на его допуск по SAE, обычно эти показатели выглядят так: 0W-20, 5W-30, 5W-40. Первая цифра здесь обозначает вязкость, вторая — температуру. Так, если выбрать масло с низкой вязкостью или то, что изначально не создано для низких температур, то утром можно обнаружить, чт масло стало желеобразным и в нем появился кристаллический конденсат — это значит, что масло замерзло и его необходимо заменить. Бракованный бензин? Также водители пожаловались и на некачественное дизельное топливо, которое за минувшую ночь, отличившейся температурой в -37℃, тоже застыло и не позволило автомобилистам уехать утром на работу. «Это что нам на заправках наливают, что оно застывает намертво? Зимний дизель нормального качества себя так вести не должен», — негодует тюменский водитель. Представитель одного из российских НПЗ рассказал «Нашему городу», что сейчас в России, действительно, имеется проблема с качественным топливом. В частности бензин и дизель не проходят достаточный контроль качества. «Поэтому дизель у нас оказывается пригоден не до -35℃, как положено, а застывает уже в -20-25℃. то связано именно с низким качеством продукции. У нас же провели реформу и теперь Росстандарт качество бензина не проверяет, а потому на выходе мы и получаем брак», — объяснил он. С этим согласны и владельцы дизельных автомобилей, который заметили резкое ухудшения качества дизельного топлива в Тюменской области. Как рассказал Марат Каримов, работающий межрегиональным перевозчиком на автомобиле с дизельным топливом, сейчас его работа стала практически невозможной. «Это некачественный продукт, которые поставляют на 80% заправок. В редких случаях удается что-то приличное найти, чтобы соответствовало былым критериям. Нам необходимо ужесточить контроль за качеством бензина, а не ослаблять его, тут ведь человеческие жизни на кону», — говорит Каримов. Он также напомнил, что сейчас существует и арктическая солярка, рассчитанная на температуры до -70℃. Автомеханики говорят, что даже для тюменской зимы, которая не бывает настолько холодной, это отличное решение, которое позволит полноценно пользоваться автомобилем в морозы. Отказывает электроника? Также у многих водителей при запуске автомобиля отказывает электроника. Один из автомобилистов, имеющий во владении BMW, рассказал, что утром после запуска у его машины резко загорелись все датчики, после чего они потухли и машина уже не завелась. «Электроника вышла из строя, перемерзла вся», — говорит водитель Руслан Горяйнов. Как объяснил сотрудник СТО Давид Тагиев, это рядовой случай для немецких машин, которые не созданы для таких холодов, как у нас в Сибири. Как спасти автомобиль в морозы? Отказа электроники, как и застывания дизеля и замерзания масла все же можно избежать, если позаботиться о своем автомобиле заранее. «Давно уже изобрели предпусковые обогреватели. Да, они стоят недешево, но это самый эффективный метод, который позволит вам спокойно пережить зиму. Один раз заплатили и не устраиваете зимой танцы с бубном. Также есть „Наташи“, которые подешевле, тоже помогает», — говорит Тагиев. «Наташи» — это портативные гаражи или, проще говоря, чехлы для машин, которые помогают им не промерзать за ночь. Этот метод защиты автомобиля от морозов не особо распространен в Тюмени, однако все же есть активные пользователи этого средства. К тому же оно оказывается более эффективным, если машину нужно оставить на морозу на длительный срок, а гаража у вас нет. Таким образом, для того, чтобы сберечь автомобиль в морозы, необходимо самостоятельно оценивать качество приобретаемого масла или дизеля, а также учитывать особенность конкретного автомобиля, который может быть вовсе не готов к нашим морозам. Но в любом случае есть способы спасти машину от «застывания», все зависит лишь от ваших предпочтений и кошелька.