Новый Lada Largus: первые данные и видео
В Ижевске состоялась презентация прототипа электромобиля Lada e-Largus. Модель главе Республики Удмуртия Александру Бречалову представил президент АВТОВАЗа Максим Соколов. E-Largus — самый локализованный российский электромобиль, опытное производство которого начнется на заводе «Lada Ижевск» в конце 2023 года. Электрокар будут выпускать как в пассажирской версии, так и в версии коммерческого фургона. В отличие от всех новых проектов крупноузловой сборки, представленных в России в последние месяцы, доля использования комплектующих от российских поставщиков на начало производства составит минимум 50% (или 3600 баллов). Прототипы e-Largus в настоящее время проходят цикл дорожных и лабораторных испытаний. Об автомобиле На универсалы устанавливается синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 110 кВт. Литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и зоне, где ранее располагался бензобак, что позволяет понизить центр тяжести для устойчивости электромобиля и полностью сохранить полезный объем салона и багажника (560 л в пятиместном исполнении). На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода, который составит не менее 400 км при водителе и 100 кг полезной нагрузки (по методике NEDC). Общая грузоподъемность автомобиля составляет 430 кг. Настройки силового агрегата обеспечивают максимальную скорость в 145 км/ч (ограничено электроникой), а также динамичный разгон (менее 10 сек до 100 км/ч). Представляя прототип e-Largus, президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов отметил, что новая машина позволит достичь загрузки автозавода «Lada Ижевск», развития российских инженерных компетенций и выпустить по-настоящему российский электромобиль. Что думают иностранцы о новинке АВТОВАЗа — об этом тут. «За рулем» можно смотреть на YouTube. Источник: АВТОВАЗ Фото: Depositphotos На территории ижевского предприятия планируется создать индустриальный парк. Общая площадь готовых производственных площадей – 300 тысяч квадратных метров. Здесь уже производят самую разную продукцию – от антенн до магнитол и стеклоподъемников. В перспективе – производить в будущем промпарке компоненты для всей отрасли электротранспорта.