Цены на бензин АИ-98 в Удмуртии за неделю снова возросли

Цены на автомобильное топливо в Удмуртии продолжают бить рекорды. Согласно очередной еженедельной сводке Удмуртстата, по состоянию на 18 ноября снова зафиксировано повышение цен на все наблюдаемые виды топлива. Больше других подорожал бензин с самым высоким октановым числом. Розничная стоимость АИ-98 выросла сразу на рубль за литр и достигла 80 рублей. Остальное горючее подорожало на суммы от 20 до 43 копеек. Теперь АИ-92 в среднем на АЗС региона стоит 53 рубля 38 копеек, АИ-95 — 57 рублей 86 копеек, а дизтопливо 67 рублей 24 копейки за литр. Эксперты Московской топливной ассоциации утверждают, что, в отличие от других марок бензина, прирост цен на АИ-98 в рознице является опережающим и не соответствует общей ситуации на рынке. Иначе говоря, продавцы сознательно взвинчивают цену на этот вид топлива, чтобы обеспечить себе привычный уровень прибыли. Если цены на бензин АИ-92 с начала года выросли в среднем на 7,2%, а на бензин АИ-95 — на 7,6%, то в случае бензина АИ-98 прирост составил 17,5%. При этом не менее важную роль играет и отставание темпов прироста цен на солярку от общих темпов инфляции. К 11 ноября 2024 г. накопленная инфляция составила 7%, тогда как прирост розничных цен на дизтопливо составил 4,9%, а на бензин — 8,7%. Дело в том, что нефтяникам необходимо компенсировать потери от вынужденных простоев, которые привели к сокращению выпуска нефтепродуктов. По данным Росстата, общее производство нефтепродуктов по итогам первых девяти месяцев 2024 года сократилось на 2,4% (год к году). Повышение цен на дизельное топливо дает им такую возможность. При этом позволяет избежать негативной реакции со стороны регулятора, поскольку прирост цен на солярку все равно находится в границах инфляции. Власти официально отрицают излишний рост цен на заправочных станциях. На октябрьском собрании штаба по обстановке на внутреннем рынке нефтепродуктов было заявлено, что, по данным Министерства энергетики и Федеральной антимонопольной службы, расценки на топливо в розничном секторе остаются постоянными, не превышают уровня инфляции. «По информации минэнерго и ФАС, цены на топливо в розничном сегменте остаются стабильными, не превышают инфляцию, внутренний рынок полностью обеспечен бензином и дизельным топливом, дефицит отсутствует», — говорится в итоговом коммюнике. В свою очередь, заместитель председателя кабинета министров России Александр Новак заявил в телевизионном эфире, что правительство приняло все меры, чтобы обеспечить внутренний рынок необходимыми объемами нефтепродуктов. Он отметил, что в стране стабильно работают НПЗ, нефтебазы и АЗС. «Достаточное количество запасов сформировано на уровне примерно 1,9 млн тонн бензина, 3 млн тонн дизельного топлива. Это несколько выше по сравнению с прошлым годом. Поэтому мы не видим никаких рисков и ситуация будет стабильна», — заявил Новак. Для стабилизации цен на горючее принимаются меры с начала текущего года. С 1 марта в России действует запрет на вывоз топлива. Правительство ввело такое решение сначала до 31 августа для поддержания устойчивой обстановки на рынке горючих материалов в период повышенного спроса, связанного с работами в полях весной, отпускным сезоном и плановым техническим обслуживанием нефтеперерабатывающих заводов. Запрет был отменен на период с 20 мая по 30 июня в связи с насыщением внутреннего рынка автомобильного топлива. Затем разрешение на экспорт бензина было продлено еще на один месяц — до конца июля, но в августе эмбарго было восстановлено до конца декабря. По официальной информации — с целью поддержания стабильности на рынке топлива в период сохраняющегося сезонного спроса и плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Ранее мы сообщали о том, что, по данным Банка России, годовой прирост цен на непродовольственные товары уменьшился до 6,42% после 6,68% в июле. Причина — в эффекте высокой сравнительной базы прошлого года. Цены на автомобили иностранного производства остались на прежнем уровне. «В августе новые и подержанные автомобили практически не изменились в цене. В случае с новыми автомобилями этому способствовало расширение их предложения, а в случае с подержанными — снижение спроса. Однако годом ранее цены как на новые, так и подержанные автомобили активно росли из-за увеличения спроса и ослабления рубля», — считают эксперты регулятора. Бензин при этом подорожал. Но с 1 августа был возобновлен запрет на его экспорт, что позволило обеспечить внутренний рынок достаточным объемом топлива. Годом ранее бензин дорожал более заметно из-за ожидания корректировки топливного демпфера, который предполагал сокращение в два раза размера компенсирующих выплат нефтяным компаниям.