Новые троллейбусы «Пересвет» вызвали вопросы у пассажиров в Ижевске

Выход на линию новых троллейбусов марки «Пересвет» стал событием в истории общественного транспорта Ижевска. Итоги их работы за 2 месяца подвел на своей странице во «ВКонтакте» глава города Дмитрий Чистяков. Однако новинке рады не все ижевчане, свое мнение они высказали в комментариях. Как сообщил градоначальник, с 17 октября «Пересветы» вывели на самый длинный в городе маршрут 10д — от городка Машиностроителей до улицы Берша. За это время они проехали почти 38 тысяч км и перевезли 192 тысяч пассажиров. Всего на линии используются 19 новых троллейбусов. Они поступили в «ИжГЭТ» по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». «Маршрут 10д курсирует в будни в часы „пик“ и весь день в выходные. Для жителей нового микрорайона Берша это еще одна возможность добраться до места назначения», — рассказал глава Ижевска. Дмитрий Чистяков отметил, что у «Пересветов» есть запас автономного хода более 20 км. Благодаря этому они легко доезжают до улицы Берша, где нет контактной сети. «Участком переключения становятся остановки рядом с кольцевым движением на Автозаводской. С помощью специальных „ловушек“, или штангоприёмников, водитель отсоединяет и подключает троллейбус к контактной сети. Весь процесс автоматизированный и отображается на мониторе в кабине водителя», — объяснил мэр. Однако не все горожане оценили новинку столь же высоко. Кого-то не устроил слишком тесный салон, кто-то недоволен расписанием, а некоторые считают, что «Пересветы» лучше отправить на другие маршруты. Свои претензии и идеи пассажиры высказали в комментариях к посту градоначальника, а также в группе «ИжГЭТ» во «ВКонтакте». «Скажите пожалуйста, а есть сроки, когда все 19 троллейбусов выйдут на маршрут? Если я не ошибаюсь, пока только часть их них ездит», — спросила Любовь А. «В настоящее время эксплуатируются 19 троллейбусов „Пересвет“», — ответила пресс-служба «ИжГЭТ». «Часть стоит в парке как резерв, чтоб на замену, если что, выгонять на Берша ехать. Пока троллейбусы „сырые“, глючат, там же везде датчики, электроника, наши не сталкивались с такой техникой еще, представители завода у нас в городе донастраивают. Думаю, как все исправно будет, то пустят больше троллейбусов», — уточнил ижевчанин Дмитрий П. «Вот их бы и пустили от Металлурга до 1 РКБ, чтобы лог проехать могли», — предложил Александр Л. «Можно ли попросить Деда Мороза, или загадать на Новый год желание, чтобы автобус 19-го маршрута ходил регулярно, а не через 30-40 минут, или появился какой-нибудь дополнительный транспорт от Холмогорова по Пушкинской до Чугуевского? Уже так надоело или на Удмуртскую бежать на 22-й, или до Администрации, а потом от Советской пешком! И ведь оттуда вечером вообще не выбраться!», — поделилась заветным желанием Наталья Я. «Наталья, согласна на 100%! 19-й автобус — это издевательство!», — поддержала ее Мария И. «Пустите до завода Пластмасс, должна быть альтернатива 25-му автобусу», — попросил Павел Б. «Почему то они ходят только до 19:00», — вернул дискуссию к теме троллейбусов маршрута 10д Василий Ш. «Неудачная конструкция: когда много пассажиров, негде встать — до верхнего поручня, который вдоль троллейбуса, не дотянуться, из-за этого не везде можно держаться, проходы узкие, куча разных конструкций в салоне уменьшают место для пассажиров», — указал на недостатки салона Сергей Ч. «Шустрый троллейбус, на аккумуляторах чешет бодро», — похвалил «Пересвет» Руслан К. «Пустите, пожалуйста, хотя бы один по 9 маршруту!» — обратилась с просьбой Татьяна К. «Татьяна, сказать легко. Но они пришли по БКАД. 5 лет нельзя на другие маршруты ставить», — объяснил пользователь с ником Izh Trolleybus. «И скользкий пол. Это беда всех ижевских тролейбусов новых моделей. А еще пассажирам неудобно садиться в салон, высокий пол, нет посадочных платформ. Никто в городе не видит этих проблем, только бравурные отчеты о прекрасных трамваях и троллейбусах. Кто услышит нас, пассажиров? Никто, все принимающие решения не ездят общественным транспортом», — посетовала Марина К. «Марина, вот это непонятно, почему ИжГЭТ при закупках не озадачил этим производителя, имея опыт со скользким полом на МАЗах, там на пол шкурку приклеивают какую-то», — согласился Дмитрий П. «Когда троллейбус 10д ходил в тестовом режиме, было очень удобно добираться на работу и с работы, а теперь вечером он стал работать на час позже, и приходится ездить с пересадкой», — пожаловалась Наталья Б. Напомним, вскоре после начала эксплуатации троллейбусов «Пересвет» в Ижевске наш корреспондент протестировал новинку.