Очереди нет: за год в Ижевске всего 21 человек сел за руль автобуса после обучения

Только 21 водитель автобуса из прошедших обучение по программе ИПОПАТ в 2024 году приступил к работе. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия-перевозчика. В Ижевске продолжают искать водителей автобусов. По информации ИПОПАТ, из прошедших обучение в 2024 году водителем автобуса стал 21 человек, 5 из них — женщины. То есть предприятие почти на четверть обновляет кадровый состав за счет женского пола. Еще 19 курсантов продолжают обучение. «Набор в новые группы уже открыт. Обучение проводится полностью за счет компании под руководством опытного наставника. Занятия проходят в удобное время», — сообщили в пресс-службе предприятия-перевозчика. Срок обучения — 3 месяца с категории В и 2 месяца с категории С. По окончанию курсов гарантированы трудоустройство, зарплата от 80 до 150 тысяч рублей в месяц, подъемные в 20 тысяч рублей, частичная компенсация за аренду жилья, льготный стаж. Ранее глава города Дмитрий Чистяков, рассказывая о нехватке водителей в Ижевске, озвучил другие цифры о количестве прошедших подготовку. «За год обучилось 60 человек. Из них только 34 пришли на работу», — сказал Дмитрий Чистяков 26 декабря во время прямого эфира на телеканале «Удмуртия. Сейчас в городе ежедневно выходят на маршруты около 160 автобусов, в том числе 6 сочлененных. Но нужно не менее 200 единиц. Нехватка водителей приводит к срыву графика движения. На загруженных или безальтернативных маршрутах люди вынуждены в час пик стоять на остановках десятки минут, а когда автобус приходит, в него невозможно попасть, потому что салон уже переполнен. «Очень хочется чтобы господин Чистяков прокатился на 22-м автобусе утром от трамвайного кольца до 7-й медсанчасти», — написала Вера П. в комментариях к посту о мерах по улучшению работы городского пассажирского транспорта на странице администрации Ижевска в соцсети «ВКонтакте». «Водителей нужно ещё учить в зеркала смотреть. Захожу в салон, а он двери закрывает. Зажал и начал трогаться. Всю куртку грязными створками измазал», — рассказал Михаил М. «А водители знают, что у них зарплата 105 тысяч? А вы знаете сколько часов надо за них отработать?», — спросил Михаил Т. «Сдают экзамены? То есть людей будут возить водители без стажа?», — удивился Максим Т. «Проблема с 36 автобусом постоянно. То ходит, то не ходит. Может раньше расписания приехать, может позже, может вообще не приехать. Сегодня на автозаводе ждали автобус больше часа, так и не дождались. Хотелось бы, чтобы этот автобус хотя бы ходил по своему расписанию», — посетовала Елизавета Б. Вопросы у пассажиров есть не только к графику движения, но и к расписанию, размещенному на остановках. «Почему 40-му автобусу отменили первый рейс в 5:08 от разворотного кольца в рабочие дни? На остановке Сабурова висит табличка: 40 автобус, первый рейс 5:12. Люди ждут, а автобус приходит около 5:30», — рассказал о нестыковке Рафик Ш. В ИПОПАТе на это ответили, что расписание изменили, количество автобусов на маршруте увеличили. Но не стоит ждать всего сразу. «Работы по актуализации информации на остановочных комплексах запланированы на 1 полугодие 2025 года», — добавили в комментариях сотрудники перевозчика. Ранее мы рассказали, что количество автобусов, ежедневно выходящих на маршруты в Ижевске, увеличивается, но их все равно не хватает.