УАЗ показал новый коммерческий пикап
101
Автоконцерн из Ульяновска познакомил с новой модификацией коммерческого пикапа Профи. Новая версия приобрела модернизированную подвеску с двускатной ошиновкой на задней оси, новое оформление тента с загрузкой по бокам и бак для газобалонного-оборудования с объемом на 150 литров.
База колес модели с двускатной ошиновкой растянулась на 30 миллиметров. К колесам первого ряда приплюсовали 49 мм. Задняя колея стала меньше на 30 мм с добавлением к рессорной колеи 49 мм.
На обновленной вариации модели на 4-ех колесах используются дисковые тормоза, а механизм руля снабдили демпфером. Отмечается, что все перемены должны повлиять на большую управляемость модели в загруженном состоянии. Плюс ко всему, обновление подвески помогло достичь равномерного распределения нагрузки по осям.
У обновленного УАЗ «Профи» добавилась растянутая вариация, позволяющая использовать архитектуру для транспортировки грузов длиной до 4315 мм. В этом исполнении модель получит заднеприводную систему. В движение модель будет приводить бензиновый 149,5-сильный мотор ZMZ Pro с объемом на 2,7 литров.
Водители из России оценят более комфортные кресла с выраженной поддержкой по бокам, подпором под поясницу.
Появились данные и о ценниках на новинку: грузовик с двускатной ошиновкой будут предлагать от 980 тыс. рублей. Стартовый ценник удлиненного исполнения запрашивает сумму от 1 млн 25 тысяч рублей.
В брендовых автосалонах коммерческие пикапы доставят этой весной.
Читайте также о том, что голландские автолюбители поделились мнением о российской модели УАЗ «Буханка».
База колес модели с двускатной ошиновкой растянулась на 30 миллиметров. К колесам первого ряда приплюсовали 49 мм. Задняя колея стала меньше на 30 мм с добавлением к рессорной колеи 49 мм.
На обновленной вариации модели на 4-ех колесах используются дисковые тормоза, а механизм руля снабдили демпфером. Отмечается, что все перемены должны повлиять на большую управляемость модели в загруженном состоянии. Плюс ко всему, обновление подвески помогло достичь равномерного распределения нагрузки по осям.
У обновленного УАЗ «Профи» добавилась растянутая вариация, позволяющая использовать архитектуру для транспортировки грузов длиной до 4315 мм. В этом исполнении модель получит заднеприводную систему. В движение модель будет приводить бензиновый 149,5-сильный мотор ZMZ Pro с объемом на 2,7 литров.
Водители из России оценят более комфортные кресла с выраженной поддержкой по бокам, подпором под поясницу.
Появились данные и о ценниках на новинку: грузовик с двускатной ошиновкой будут предлагать от 980 тыс. рублей. Стартовый ценник удлиненного исполнения запрашивает сумму от 1 млн 25 тысяч рублей.
В брендовых автосалонах коммерческие пикапы доставят этой весной.
Читайте также о том, что голландские автолюбители поделились мнением о российской модели УАЗ «Буханка».