По старой памяти. Ульяновские велосипедисты продолжают колесить по тротуарам, минуя велополосу

Год назад велополоса от обелиска 30-летия Победы до Центробанка стала пилотным проектом по развитию так называемой индивидуальной мобильности.  Привыкли ли к новым правилам  пешеходы и автовладельцы  Ульяновска? А главное, что будет дальше с разметкой? Ответы на эти вопросы искала наша съемочная группа. Рената АЛИУЛОВА - КОРРЕСПОНДЕНТ:                                      «Велополосе в Ульяновске  один год, но, кажется, проект   до сих пор остался спорным.  Прокуратора вообще считает, что разметка для велосипедистов в центре Ульяновска - незаконная. Однако в мэрии намерены продолжить  проект по развитию   индивидуальной мобильности граждан».   Как и год назад кто-то, к примеру,  продолжает  парковаться  неправильно  на улице Дворцовой. Но нарушителей стало заметно меньше. Кажется, автовладельцы привыкают  к разметке в летнее время. Да и жители, в целом,  не против  дополнительной полосы. - Велополосе в Ульяновске - год. Актуален ли до сих пор этот проект? - Я вообще ни разу не пользовалась, сама я на велосипеде катаюсь, но в парке.  Не езжу тут, потому что тут транспорт, загазованность.  - Очень все хорошо. Только когда переходишь через пешеходный переход, нужно смотреть  в оба, чтобы тебя не сшибли.  А так, все нормально и велосипедисты ездят.   – Это проект, на ваш взгляд, до сих пор актуален? Нужны велополосы городу? - Почему бы и нет. Нужны, конечно. Но велосипедистов мало. Сама я езжу, но по парку. Не живу в этом районе, поэтому нет необходимости. «Я обратил внимание, что эту велополосу просто нарисовали. На ней люки. Как можно по ней ездить? А вообще, они, конечно, нужны. Но не таким образом. - Велосипедистов очень мало. В основном,  ездят на Новом и Среднем  Венце.  Сама там катаюсь.  Проект, наверное, нужен. - На ваш взгляд, это актуальный до сих пор проект? - Я думаю, это  до сих пор актуально.  Конечно, складывается впечатление, что молодежь это не замечает или стесняется кататься по велополосе. Действительно, есть те,  кто продолжает  передвигаться на велосипеде  в центре города по тротуару. Так сказать,  по старой памяти.   Алексей – ВЕЛОСИПЕДИСТ: «Ребят, а почему вы едете по тротуару, а не по велополосе? - Не привычно. Иногда, просто забываешь о ее существовании. Просто мы уже привыкли к тому, что катаемся по тротуарам».   На момент съемки сюжета,  разметку для велосипедистов  по всей  ее протяжности: от  обелиска 30-летия Победы до Центробанка, не обновили. Как поясняют нам в  администрации,   проект организации дорожного движения  по улицам Гончарова,  Дворцовой и бульвару Пластова находится на согласовании. Дорожную разметку  освежат  после утверждения проекта - в июле. На стадии  согласования  также вопрос о продлении велополосы в центре.  А пока, все силы  брошены на развитие велодорожек в городе. Участки, совмещенные с тротуаром.      Иван БЕРЛИБО –  НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА БЕЗОПАСНОСТИ И РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТРАНСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ АДМИНИСТРАЦИИ:    «В 2019 году мы  оборудовали велодорожки: от Ленинского Комсомола до Созидателей; от   Туполева до Ульяновского. В 2021 году велодорожки появились на участках от  Дружбы Народов до проспекта Врача Сурова». К середине  августа  обновят велодорожки на второй половине проспекта Ульяновского в Новом городе, где сейчас активно ведутся  ремонтные работы.