По старой памяти. Ульяновские велосипедисты продолжают колесить по тротуарам, минуя велополосу
Год назад велополоса от обелиска 30-летия Победы до Центробанка стала пилотным проектом по развитию так называемой индивидуальной мобильности. Привыкли ли к новым правилам пешеходы и автовладельцы Ульяновска? А главное, что будет дальше с разметкой? Ответы на эти вопросы искала наша съемочная группа. Рената АЛИУЛОВА - КОРРЕСПОНДЕНТ: «Велополосе в Ульяновске один год, но, кажется, проект до сих пор остался спорным. Прокуратора вообще считает, что разметка для велосипедистов в центре Ульяновска - незаконная. Однако в мэрии намерены продолжить проект по развитию индивидуальной мобильности граждан». Как и год назад кто-то, к примеру, продолжает парковаться неправильно на улице Дворцовой. Но нарушителей стало заметно меньше. Кажется, автовладельцы привыкают к разметке в летнее время. Да и жители, в целом, не против дополнительной полосы. - Велополосе в Ульяновске - год. Актуален ли до сих пор этот проект? - Я вообще ни разу не пользовалась, сама я на велосипеде катаюсь, но в парке. Не езжу тут, потому что тут транспорт, загазованность. - Очень все хорошо. Только когда переходишь через пешеходный переход, нужно смотреть в оба, чтобы тебя не сшибли. А так, все нормально и велосипедисты ездят. – Это проект, на ваш взгляд, до сих пор актуален? Нужны велополосы городу? - Почему бы и нет. Нужны, конечно. Но велосипедистов мало. Сама я езжу, но по парку. Не живу в этом районе, поэтому нет необходимости. «Я обратил внимание, что эту велополосу просто нарисовали. На ней люки. Как можно по ней ездить? А вообще, они, конечно, нужны. Но не таким образом. - Велосипедистов очень мало. В основном, ездят на Новом и Среднем Венце. Сама там катаюсь. Проект, наверное, нужен. - На ваш взгляд, это актуальный до сих пор проект? - Я думаю, это до сих пор актуально. Конечно, складывается впечатление, что молодежь это не замечает или стесняется кататься по велополосе. Действительно, есть те, кто продолжает передвигаться на велосипеде в центре города по тротуару. Так сказать, по старой памяти. Алексей – ВЕЛОСИПЕДИСТ: «Ребят, а почему вы едете по тротуару, а не по велополосе? - Не привычно. Иногда, просто забываешь о ее существовании. Просто мы уже привыкли к тому, что катаемся по тротуарам». На момент съемки сюжета, разметку для велосипедистов по всей ее протяжности: от обелиска 30-летия Победы до Центробанка, не обновили. Как поясняют нам в администрации, проект организации дорожного движения по улицам Гончарова, Дворцовой и бульвару Пластова находится на согласовании. Дорожную разметку освежат после утверждения проекта - в июле. На стадии согласования также вопрос о продлении велополосы в центре. А пока, все силы брошены на развитие велодорожек в городе. Участки, совмещенные с тротуаром. Иван БЕРЛИБО – НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА БЕЗОПАСНОСТИ И РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТРАНСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ АДМИНИСТРАЦИИ: «В 2019 году мы оборудовали велодорожки: от Ленинского Комсомола до Созидателей; от Туполева до Ульяновского. В 2021 году велодорожки появились на участках от Дружбы Народов до проспекта Врача Сурова». К середине августа обновят велодорожки на второй половине проспекта Ульяновского в Новом городе, где сейчас активно ведутся ремонтные работы.